此後，隨著衝(chong) 突後大宗商品價(jia) 格全麵飆升，布倫(lun) 特原油價(jia) 格在本月早些時候大幅躍升突破每桶130美元，在主要燃油補給中心曆史上首次突破每噸1,000美元大關(guan) 。高硫燃油也同時突破了700美元大關(guan) 。最近幾天，燃油價(jia) 格有所下降，最新的Ship&Bunker數據顯示，鐵路運輸 上海空運，前四大燃油補給中心的均勻價(jia) 格為(wei) 922.50 美元。由於(yu) 最近疫情爆發以及俄羅斯和烏(wu) 克蘭(lan) 談判的緩和導致油價(jia) 最近幾天有所下跌。

　　燃油價(jia) 格已連續數月上漲。早在2008年夏天，在雷曼兄弟倒閉和全球金融危機之前的幾個(ge) 月，鐵路運輸 上海空運，當時占主導地位的航運燃料IFO 380在全球四大燃油補給中心的均勻價(jia) 格為(wei) 每噸739.25美元。上個(ge) 月俄烏(wu) 衝(chong) 突的前一天，同樣四大燃油補給中心的低硫燃料(VLSFO)價(jia) 格(由Ship&Bunker跟蹤)創下741美元的新高。

　　地中海航運公司(MSC)成為(wei) 第一家對其麵臨(lin) 的極度波動的燃油費用采取措施的班輪公司，14日，MSC公布將從(cong) 下個(ge) 月中旬開始，對所有亞(ya) 洲貿易現貨和季度合同的燃油附加費進行兩(liang) 周一次的審查，而不是每月一次的審查。

　　“當前的全球政治局勢正在對全球燃料價(jia) 格造成重大且不可猜測的波動，”全球最大的集裝箱航運公司MSC表示。因此，在情況穩定之前，新的燃油附加費變化將從(cong) 4月15日起生效，直至另行通知。