根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，陽明海運排名第9，運營93艘，其中自有船舶51艘、租進船舶42艘，總艙位達到70.56萬(wan) TEU。

　　陽明海運2023年前四個(ge) 月累計實現營業(ye) 收進新台幣479.97億(yi) 元(約15.8億(yi) 美元)，同比下跌66.6%。

　　總的來看，長榮海運、陽明海運和萬(wan) 海航運的月度營收在連續下跌6個(ge) 月以後，3月份同步止跌回升，但4月份，長榮海運表現出一定的韌性，而陽明海運和萬(wan) 海航運的月度營似乎再度惡化，陽明海運4月份營收環比下跌14.6%，甚至低於(yu) 2月份的低點。萬(wan) 海航運4月份營收環比下跌7.1%，但仍比2月份的低點高新台幣8.2億(yi) 元或11.2%。

　　陽明海運4月份營收環比下跌14.6%

　　2023年4月，萬(wan) 海航運實現營業(ye) 收進新台幣81.3億(yi) 元(約2.7億(yi) 美元)，同比下降67.1%，環比下跌7.1%。不過，仍比2月份的低點高新台幣8.2億(yi) 元或11.2%。

　　根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，跨境鐵路 國際物流，萬(wan) 海航運排名第11，運營129艘，其中自有船舶110艘、租進船舶19艘，總艙位達到44.6萬(wan) TEU。此外，萬(wan) 海航運還持有32艘，總計21.8萬(wan) TEU新造船訂單。

　　2023年4月，陽明海運實現營業(ye) 收進新台幣110.4億(yi) 元(約3.6億(yi) 美元)，同比下降70.0%，環比下降14.6%。簡言之，陽明海運的月度營似乎再度惡化，在3月份止跌回升後，4月份的月度營收甚至低於(yu) 2月。

　　萬(wan) 海航運4月份營收環比下跌7.1%

　　長榮海運4月份營收環比增長2.1%

　　萬(wan) 海航運2023年前四個(ge) 月累計實現營業(ye) 收進新台幣336.88億(yi) 元(約11.0億(yi) 美元)，同比下跌67.99%。

　　長榮海運2023年前四個(ge) 月累計實現營業(ye) 收進新台幣891.6億(yi) 元(約29.3億(yi) 美元)，海運費，同比下跌60.7%。

　　根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，長榮海運排名第6，運營212艘，其中自有船舶127艘、租進船舶85艘，總艙位達到166.4萬(wan) TEU。此外，長榮海運還持有49艘，總計47.3萬(wan) TEU新造船訂單。

　　2023年4月，長榮海運營業(ye) 收進達到新台幣2223.4億(yi) 元(約7.3億(yi) 美元)，同比下降60.2%，環比增長2.1%。簡言之，長榮海運的月度營收在2月份首次低於(yu) 新台幣200億(yi) 元後，3月份止跌回升，4月再溫順回升。