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截至2021年12月中旬 -美國空運
海運新聞 | 2021-12-28 01:03
全球集裝箱航運業的強勁表現為股票投資者帶來了可觀的收益(見下圖)。自2020年年初以來，跨境鐵路
國際物流，該行業的回報開始反彈。
還要繼續持有集運股嗎?
為了進一步提振投資者信心，各大航運公司也在回購股票。馬士基董事會已經批準了一項額外的股票回購計劃，在2024年和2025年期間回購320億丹麥克朗(50億美元)的股票，從而使2022-2025年的回購計劃總額達到640億丹麥克朗(100億美元)。中遠海控也在12月22日發布公告，中遠海運團體及其附屬公司合計持有公司A股股份7,298,388,703股，持有公司H股股份176,412,500股，約占公司截至2021年11月末已發行總股本的46.68%。
其中，亞洲班輪公司的表現最好。截至2021年12月中旬，陽明海運股價較2020年年初上漲1,583%；長榮海運上漲987%；萬海航運上漲976%；HMM上漲621%。歐洲班輪公司的增長較為溫順，赫伯羅特的股價上漲了192%；馬士基上漲了123%。
還要繼續持有集運股嗎?
全球航運谘詢公司Drewry日前表示，看好集裝箱運輸上市企業(ye) 的股價(jia) 走勢，由於(yu) 公司的盈利能力在不中斷增強。最新發布的德路裏集裝箱航運猜測報告以為(wei) ，投資者應堅定持有航運股，2022年上市公司的年利潤將再次上升。
為了進一步提振投資者信心，各大航運公司也在回購股票。馬士基董事會已經批準了一項額外的股票回購計劃，在2024年和2025年期間回購320億丹麥克朗(50億美元)的股票，從而使2022-2025年的回購計劃總額達到640億丹麥克朗(100億美元)。中遠海控也在12月22日發布公告，中遠海運團體及其附屬公司合計持有公司A股股份7,298,388,703股，持有公司H股股份176,412,500股，約占公司截至2021年11月末已發行總股本的46.68%。
其中，亞洲班輪公司的表現最好。截至2021年12月中旬，陽明海運股價較2020年年初上漲1,583%；長榮海運上漲987%；萬海航運上漲976%；HMM上漲621%。歐洲班輪公司的增長較為溫順，赫伯羅特的股價上漲了192%；馬士基上漲了123%。
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