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中國船舶集團旗下江南造船為工銀租賃建造的第3艘2200TEU支線箱船H2642船命名交付 -索卡那海運費
海運新聞 | 2021-08-25 23:42
目前，江南造船已承造了2200TEU、2500TEU、15000TEU、21000TEU、23000TEU等係列集裝箱船，完成了從小型、中型支線箱船到大型、超大型箱船的全係列集裝箱產品布局。
原標題：一艘交付，一艘開工，這節奏根本停不下來！
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2021年08月25日 09時 江南造船 
命名交船
同日，中國船舶團體旗下江南造船為Petredec Holdings (Eastern) PTE Ltd (以下簡稱Petredec公司) 建造的93000立方米超大型液化氣運輸船（VLGC）H2737在製造二部第五切割跨間舉行開工儀式。船東監造組代表Kumar、 DNV船級社代表劉雲、江南造船該船總建造師魏小勇在開工節點證書上簽字。
江南造船將為Petredec公司建造6艘93000立方米VLGC，海運費，本次開工的H2737為該係列第3艘，建造團隊將繼續注重總結在建VLGC和VLEC船型經驗，海運報價
國際快遞，持續優化設計，著眼於為客戶提供更加公道、安全、經濟環保的綜合解決方案，以高質量的技術和服務鞏固江南造船在液化氣船國際市場中的地位。
93000立方米VLGC是公司自主研發設計的第四代VLGC精品船型（Panda 93P），是目前世界上最大的雙燃料VLGC。設計采用了第四代專利線型（VS-Bow MK-IV），在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下表現出色。同時，該船在主要航線全程使用LPG燃料的條件下，仍能保證到港貨物運量，航速和油耗等性能指標均處於行業領先水平，是一艘“未來型”綠色船舶。
開工
原標題：一艘交付，一艘開工，這節奏根本停不下來！
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