隨著我國開啟全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新征程，我國海運事業(ye) 迎來了新的發展機遇、呈現全麵快速發展勢頭，同時也麵臨(lin) 著海上交通安全風險挑戰增多、監管難度增大等新形勢新任務。

　　調研期間，王晨率調研組同道來到交通運輸部綜合應急指揮中心，觀看海上搜救情況視頻，了解海圖繪製取得的成效，聽取交通運輸部關(guan) 於(yu) 我國交通運輸事業(ye) 特別是海運事業(ye) 發展情況先容，著重就修改完善海上交通安全法聽取海運企業(ye) 、航海學會(hui) 、海上交通專(zhuan) 家和海事、救助部分的意見建議。

　　王晨誇大，海運費，加強交通運輸領域法治建設，要堅持黨(dang) 的領導，堅持以人民為(wei) 中心，堅持科學立法、民主立法、依法立法，為(wei) 實現由交通大國向交通強國的曆史性跨越夯實法治基礎。海上交通安全法是我國海運領域的基礎性法律，這部法律的修改完善對於(yu) 維護人民生命財產(chan) 安全、推進“21世紀海上絲(si) 綢之路”建設、提升我國國家形象，都具有重要意義(yi) 。

　　王晨指出，黨(dang) 的十九大明確提出建設交通強國的目標，習(xi) 近平總書(shu) 記多次對加快建設交通強國作出重要指示，為(wei) 發展我國交通運輸事業(ye) 擘畫了宏偉(wei) 藍圖。海運對經濟社會(hui) 發展具有重要影響，海運業(ye) 的安全發展直接關(guan) 係到民生保障和國家建設。

　　中共中心政治局委員、全國人大常委會(hui) 副委員長王晨4月12日在交通運輸部進行立法調研時誇大，要堅持以習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想為(wei) 指導，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格式，實現高質量發展，紮實做好海上交通安全法的修訂與(yu) 實施，推動交通運輸重點領域立法修法工作，為(wei) 把我國建設成人民滿足、保障有力、世界前列的交通強國提供有力法治保障。

　　草案增加規定，發現在船職員患有或者疑似患有嚴(yan) 重威脅他人健康的傳(chuan) 染病的，船長應當立即啟動相應的應急預案，在職責範圍內(nei) 對相關(guan) 職員采取必要的隔離措施，並及時報告有關(guan) 主管部分。

　　法律修改要進一步完善船員治理製度，增加船員職業(ye) 保障，增強職業(ye) 榮譽感和回屬感，推動建立一支高素質船員隊伍。目前，海上交通安全法修訂草案已經提請全國人大常委會(hui) 審議，要集思廣益，既重質量又講效率，抓緊把這部法律進一步修改完善好，跨境鐵路 國際物流，助力我國海運事業(ye) 實現安全發展、高質量發展。

　　新冠肺炎疫情發生以來，船舶的疫情防控題目引發各方關(guan) 注。為(wei) 有效應對船舶發生傳(chuan) 染病疫情，26日提請十三屆全國人大常委會(hui) 審議的海上交通安全法修訂草案二審稿明確了船長在疫情防控中的職責。

　　海上交通安全與(yu) 海洋生態環境保護密切相關(guan) ，對此，草案對從(cong) 事船舶、海上設施航行、停泊、作業(ye) 以及其他與(yu) 海上交通相關(guan) 活動的單位、個(ge) 人，增加規定應當承擔保護海洋生態環境的義(yi) 務。