會(hui) 議成立了工作組繼續就燃油安全題目開展討論，中國提交的有關(guan) 燃油供油單中記錄燃油閃點正確值或區域值的建議被采納，會(hui) 議批準了SOLAS II-2章有關(guan) 閃點的修正案草案，將於(yu) 下屆會(hui) 議審議通過。

　　會(hui) 議通過了俄烏(wu) 衝(chong) 突形勢下采取行動協助海員緊急撤離黑海和亞(ya) 速海以及四周區域的決(jue) 議，誇大了保障海員的安全和權益的重要性，並敦促成員國和觀察員組織最大限度的向身處俄烏(wu) 衝(chong) 突中的海員提供援助;會(hui) 議通過了《國內(nei) 渡運安全示範導則》決(jue) 議，標誌著中國持續推動的渡運安全全球共治取得階段性成果。

　　下屆會(hui) 議將於(yu) 2022年11月2日-11日召開。

　　本屆會(hui) 議共通過了25份決(jue) 議和19份通函，其中13份與(yu) GMDSS現代化設備性能標準和使用相關(guan) ;批準了11個(ge) 新增工作項目，國際物流，其中包括兩(liang) 個(ge) 中國提議設立的工作項目，分別為(wei) ：修訂船上使用塑料管道指南(A.753(18)決(jue) 議);評估車輛處所、特種處所和滾裝處所的防火、探火和滅火布置的充分性，以降低船舶載運新能源車輛的火多難風險。

　　會(hui) 議仍未能就多個(ge) GMDSS衛星服務提供商背景下海上安全信息(MSI)和搜救(SAR)相關(guan) 信息播發本錢分攤事宜達成一致意見。中國提交了解決(jue) 互聯性題目降低MSI和SAR提供方履約本錢的提案，國際物流，首次提出MSI和SAR提供方隻向一家衛星服務商播發信息的模式，得到法國、阿根廷、新加坡等多個(ge) 國家的支持，該題目將在後續召開的NCSR分委會(hui) 第9次會(hui) 議繼續討論。

　　4月29日，國際海事組織(IMO)海上安全委員會(hui) (MSC)第105屆會(hui) 議閉幕，會(hui) 議以視頻形式召開。

　　會(hui) 議繼續推進基於(yu) 目標的海上自主水麵船舶(MASS)文書(shu) 製定工作，批準了製定MASS文書(shu) 的路線圖，同意以製定非強製性MASS規則作為(wei) 第一步，決(jue) 定成立會(hui) 間通訊組開展後續研究製定工作，力爭(zheng) 在2028年1月實現強製性MASS規則生效實施的終極目標。