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項目組積極開展黨建活動 -cosco海派

 海運新聞     |      2023-03-03 07:20

來源:大船團體

3月1日,中國船舶大連造船為(wei) 北海船務建造的15.5萬(wan) 噸穿梭油輪首製船1號試航凱旋
該船具有一套滿足DP2要求的閉環配電係統,包含一台可調螺距主推進器、兩(liang) 台側(ce) 向推進器、三台全方位推進器,也是大連造船本部首次建造DP2係統的項目。該閉環配電係統可減少發電機同時在線台數,進步動力定位係統冗餘(yu) ,具有節能降耗、進步設備運轉效率和延長發電機使用壽命的特點。並配有高度集成的中控係統,可實現全船所有主要設備、係統的監測和控製。同時配備全新一代艏裝載係統,滿足挪威北海及巴西水域穿梭油輪作業(ye) 要求。




該船是大連造船為(wei) 北海船務建造的全新一代DP2級動力定位穿梭油輪空運報價(jia) 海運價(jia) 格,擁有完全自主知識產(chan) 權,進級DNV單一船級,服務於(yu) 中海油團體(ti) 在巴西海上油田項目,也是國內(nei) 船東(dong) 訂造的首艘蘇伊士級穿梭油輪,實現了國內(nei) 航運業(ye) 和造船業(ye) 的雙重突破。

項目組積極開展黨(dang) 建活動
-cosco海派

 

試航過程中,麵對推進器多種組合的DP係統及複雜的閉環配電係統調試,試航指揮部科學高效安排計劃,國際貨運 空運價格,將DP係統調試工作與常規試驗項目穿插進行,保證試航的連續性。同時結合DP FMEA試驗多、接口多等技術特點,及時調整資源,項目組、設計院和船塢二部等相關單位分為兩個交替班次24小時不停,將DP CAT試驗與DP FMEA試驗項(81大項包含620餘小項試驗內收留)相結合,終極CAT試驗和FMEA試驗僅用6天時間完成。艏裝載係統利用試航期間進行調試及係統交驗,同時艏裝載係統FMEA試驗全部完成(19大項包含121小項)。終極提前計劃3天順利返航,充分彰顯了大連造船開局即衝刺,起步即決戰的奮鬥姿態。

大船團體(ti) 15.5萬(wan) 噸穿梭油輪1號船試航凱旋

2023年03月02日 17時 大船團體(ti)


試航期間,項目組積極開展黨建活動,充分發揮黨員先鋒模範作用,凝心聚力,協力攻堅,有力保障了各項試驗項目順利進行。
係泊階段,針對發電機及電盤配電係統複雜性,船塢二部調配精銳調試氣力進行趕工,大幅縮短調試周期。針對推進器及艏裝載等設備,重點控製安裝細節,保證安裝精度,進步區域完整性。春節長假期間,項目組、船塢二部及設計院等部分放棄休息,提前十天恢複生產,確保了試航完整性。

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