起運港:
目的港:
3月1日,中國船舶大連造船為(wei) 北海船務建造的15.5萬(wan) 噸穿梭油輪首製船1號船試航凱旋。
該船具有一套滿足DP2要求的閉環配電係統,包含一台可調螺距主推進器、兩(liang) 台側(ce) 向推進器、三台全方位推進器,也是大連造船本部首次建造DP2係統的項目。該閉環配電係統可減少發電機同時在線台數,進步動力定位係統冗餘(yu) ,具有節能降耗、進步設備運轉效率和延長發電機使用壽命的特點。並配有高度集成的中控係統,可實現全船所有主要設備、係統的監測和控製。同時配備全新一代艏裝載係統,滿足挪威北海及巴西水域穿梭油輪作業(ye) 要求。
該船是大連造船為(wei) 北海船務建造的全新一代DP2級動力定位穿梭油輪,空運報價(jia)
海運價(jia) 格,擁有完全自主知識產(chan) 權,進級DNV單一船級,服務於(yu) 中海油團體(ti) 在巴西海上油田項目,也是國內(nei) 船東(dong) 訂造的首艘蘇伊士級穿梭油輪,實現了國內(nei) 航運業(ye) 和造船業(ye) 的雙重突破。
大船團體(ti) 15.5萬(wan) 噸穿梭油輪1號船試航凱旋
2023年03月02日 17時 大船團體(ti)
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |