該型船搭載了LPG雙燃料發動機，即使在沒有安裝脫硫裝置（Scrubber）的情況下，也能滿足今年開始實施的國際海事組織（IMO）“2020限硫令”的要求。

　　此次承接的船舶為(wei) 中型LPG運輸船，總長180米、型寬28.7米、型深18.8米，將在現代尾浦造船建造，計劃從(cong) 2022年9月開始依次交付船東(dong) 。

　　包括此次合同在內(nei) ，自2019年以來全球訂造的14艘中型LPG運輸船中，韓國造船海洋就承接了13艘，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，在該型船建造領域占據了盡對上風。

　　11月25日，國際物流，現代重工團體(ti) 負責造船業(ye) 務的二級控股公司韓國造船海洋表示，該公司近日承接了新加坡船東(dong) 2艘液化自然氣(LPG)運輸船訂單，合同金額約為(wei) 1160億(yi) 韓元（約合1.05億(yi) 美元）。