早在2005年，長興(xing) 造船基地一期工程就開始建設。2008年開始，上海造船業(ye) “由浦江進東(dong) 海”。江南造船團體(ti) 率先離別相伴140多年的黃浦江，國際物流，整體(ti) 遷進長興(xing) 基地。過往的十多年裏，“江南長興(xing) ”成為(wei) 中國造船業(ye) 最為(wei) 令人振奮的名詞，長興(xing) 島上一片荒涼灘塗，變成我國規模最大、設施最先進、最具國際競爭(zheng) 力的造船基地。

　　從(cong) 黃浦江畔的城區，到依長江、瀕東(dong) 海的進海口，滬東(dong) 中華整體(ti) 搬遷，是上海製造的一次轉型升級，更是推動我國船舶海工產(chan) 業(ye) 高質量發展的標誌性工程。

　　1月4日是2021年第一個(ge) 工作日，被國家發改委列為(wei) 重大建設項目的中國船舶長興(xing) 造船基地二期工程在長興(xing) 島開工建設。上海三大船廠之一、中船團體(ti) 旗下滬東(dong) 中華造船公司將從(cong) 浦東(dong) 整體(ti) 搬遷至此。

　　這一國家級的重大工程將遵循“總體(ti) 規劃、分步實施”原則。工程選址在上海長興(xing) 島南岸沿線，麵積為(wei) 431.8公頃，總投資180億(yi) 元。第一階段計劃投資80億(yi) 元，建設項目主要包括滬東(dong) 中華的研發設計樓、船體(ti) 聯合車間、曲麵分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、塗裝車間、1號室內(nei) 船塢、2號露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規劃建築麵積46萬(wan) 平方米。2023年第一階段工程建成後，滬東(dong) 中華將在此形成年建造6艘特種船的生產(chan) 能力。

　　中船團體(ti) 先容，長興(xing) 造船基地二期工程將按照現代化總裝造船模式組織生產(chan) ，海運報價(jia) 國際快遞，瞄準世界先進的精益造船模式，綜合運用精度治理、信息集成、綠色製造、智能製造等先進生產(chan) 理念。在作業(ye) 中將實現船舶分段及總段劃分公道化、生產(chan) 流水化和自動化、治理托盤化、“殼舾塗”一體(ti) 化和塢內(nei) 搭載分段大型化，形成總裝造船上風，與(yu) 國內(nei) 已有大型船舶總裝基地形成錯位競爭(zheng) ，引導國內(nei) 船舶行業(ye) 轉型發展。

　　長興(xing) 造船基地二期工程的開工建設，將對進一步推動上海長興(xing) 島海洋裝備基地由製造向智造轉型，推廣智能化生產(chan) 線和綠色造船技術，打造世界先進的集總裝集成、係統模塊、核心配套、生產(chan) 服務等為(wei) 一體(ti) 的全要素產(chan) 業(ye) 基地。