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打造立足京津冀、服務環渤海、輻射東北亞的現代物流重要樞紐和戰略節點城市 -智利空運

 物流新聞     |      2020-09-19 19:44

  流通體(ti) 係在國民經濟中發揮著基礎性作用,建設現代流通體(ti) 係是構建新發展格式的一項重要戰略任務。第七屆中國國際物流發展大會(hui) 今天上午在唐山開幕,河北省委常委、唐山市委書(shu) 記張古江表示,唐山正加快建設國家物流關(guan) 鍵承載城市,打造麵向東(dong) 北亞(ya) 輻射中東(dong) 歐萬(wan) 億(yi) 物流產(chan) 業(ye) 基地。

  首都經濟貿易大學特大城市經濟社會(hui) 發展研究院執行副院長葉堂林表示,京津冀協同發展構建多中心城市群,城市的“中心性”便體(ti) 現為(wei) 物流、人流、信息流等因素的集聚。物流對區域的產(chan) 業(ye) 發展尤其是商品貿易有重要意義(yi) ,隻有物流發達的區域才能成為(wei) 產(chan) 業(ye) 集聚區,也才能成為(wei) 商品集聚、集散的中心。所以,物流在現代經濟中起到的是基礎性、配套性的作用。

  三是聚焦推動現代物流提質增效,加快建設全國流通領域現代物流示範城市。發揮曹妃甸綜合保稅區和京唐港保稅物流中心功能,辦好跨境電子商務綜合試驗區,努力把唐山港建設成為(wei) 服務重大國家戰略的能源原材料主關(guan) 鍵港、世界一流綜合貿易大港和麵向東(dong) 北亞(ya) 開放的橋頭堡。

  一是聚焦優(you) 化現代物流空間布局, 加快建設國家一級物流園區布局城市。構建“一中心、多節點、全覆蓋”的現代物流空間網絡體(ti) 係,建設曹妃甸現代國際物流中心,打造立足京津冀、服務環渤海、輻射東(dong) 北亞(ya) 的現代物流重要關(guan) 鍵和戰略節點城市,加快構建起大港口、大通道、大物流、大貿易格式。

  張古江先容,發揮“自貿區+綜保區+跨境電商綜試區”疊加政策上風,唐山不中斷拓展物流領域、創新物流模式、加速產(chan) 業(ye) 集聚。2019年,唐山物流業(ye) 實現增加值949億(yi) 元、增長4.9%,占第三產(chan) 業(ye) 增加值比重達到34.6%,占GDP比重超過13%。物流業(ye) 是唐山重點支柱產(chan) 業(ye) 之一,展現了蓬勃發展良好勢頭。

  位於(yu) 唐山漢沽治理區的和立東(dong) 升—京東(dong) 華北物流基地是京東(dong) 在全國麵積最大、輻射麵最廣的物流基地。

  二是聚焦完善現代物流發展體(ti) 係,加快建設國家物流關(guan) 鍵承載城市。以河北省級物流園區為(wei) 平台,國際物流,大力發展聰明物流、保稅物流、冷鏈物流、空港物流,做大做強大宗商品倉(cang) 儲(chu) 物流,打造麵向東(dong) 北亞(ya) 、輻射中東(dong) 歐萬(wan) 億(yi) 級物流產(chan) 業(ye) 基地。

  葉堂林以為(wei) ,從(cong) 京津冀地區的情況看,除了北京、天津、雄安新區,石家莊、唐山和保定未來都有可能上升為(wei) 重要節點城市和重要產(chan) 業(ye) 支撐區。在這一過程中,物流是很重要的組成部分,一定要把城市打造成物流中心、航運中心。唐山在這方麵是有上風的。在京津冀骨架優(you) 化的基礎上構建多中心,唐山應該有一席之地。唐山有雄厚的鋼鐵產(chan) 業(ye) 基礎,在此基礎上發展多種產(chan) 業(ye) 布局,就需要有四通八達的物流體(ti) 係、交通體(ti) 係加以支持。

  張古江表示,唐山將從(cong) 三方麵推進物流產(chan) 業(ye) 高質量發展。

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