起運港:
目的港:

既是民航局十三五規劃的重點工程、打造世界一流空管運行管理體係的一號工程 -馬士基航運

 物流新聞     |      2021-05-20 10:43

  民航局空管局局長車進軍(jun) 表示,民航空管係統將以此次行業(ye) 驗收為(wei) 新出發點,全麵落實民航局行業(ye) 驗收委員會(hui) 意見,全力以赴抓好整改落實工作,嚴(yan) 格按投運時間節點把控各項工作進度,認真開展投運前安全評估、職員培訓、壓力測試等各項工作,確保民航“三中心工程”安全、平穩、有序投進運行。

  圖:民航局副局長、“三中心工程”行業(ye) 驗收委員會(hui) 主任董誌毅出席行業(ye) 驗收會(hui) 並對做好“三中心”投運工作提出要求。

  就進一步做好“三中心”投運工作,董誌毅要求,一是堅持更加高效、更高質量,確保驗收題目整改到位、投運工作保障到位。要抓好驗收題目整改,確保定期投運;要加快投產(chan) 運行預備,做好應急預案和運行保障演練工作;要做好工程後續工作,把項目質保、竣工決(jue) 算等後續工作抓細抓實。

  二是堅持更加係統、更高標準,發揮空管工程基建項目在“四強空管”建設中的支撐作用。要堅持戰略思維,著眼構建以“四強空管”為(wei) 內(nei) 核的現代化空中交通治理係統;要堅持題目導向,製定空管基礎設施建設的“路線圖”和“時間表”;要堅持目標導向,構建安全穩、效率高、聰明強、協同好的現代化空管係統。三是堅持更加規範、更嚴(yan) 要求,進一步加強直屬單位建設項目治理體(ti) 係和治理能力建設。要完善建設項目的治理製度,為(wei) 項目實施提供更加具有操縱性的政策指導;要把握建設項目治理的重點,牽住建設程序履行、重大設計變更、質量安全治理、全過程造價(jia) 控製等“牛鼻子”;要嚴(yan) 格建設項目的監管,確保每一個(ge) 建設項目都按照“四個(ge) 工程”的要求來實施。

  董誌毅現場察看了運行大廳、氣象大廳和情報中心。他表示,民航“三中心工程”是新中國成立以來建設規模最大的空管單體(ti) 項目,海運費,既是民航局“十三五”規劃的重點工程、打造世界一流空管運行治理體(ti) 係的“一號工程”,也是“四強空管”的重要物質基礎。此次驗收組織嚴(yan) 密、方案精細、科學嚴(yan) 謹,為(wei) “三中心”順利投運奠定了基礎。

  5月18日~19日,民航運行治理中心、民航氣象中心、民航情報治理中心工程(以下簡稱民航“三中心工程”)正式通過行業(ye) 驗收。這標誌著民航“三中心工程”建設全麵收官,運行籌備全麵進進決(jue) 戰階段。民航局副局長、“三中心工程”行業(ye) 驗收委員會(hui) 主任董誌毅出席行業(ye) 驗收會(hui) 並對做好“三中心”投運工作提出要求。

民航“三中心工程”通過行業(ye) 驗收

  民航“三中心工程”驗收是民航史上對空管工程標準最高、工作最細、規模最大的一次行業(ye) 驗收。民航局高度重視此次驗收工作,由綜合司、計劃司、財務司、機場司、空管辦5個(ge) 司局牽頭,組建了4個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 驗收組,編製了4大類檢查單,共357個(ge) 檢查項。在驗收會(hui) 上,行業(ye) 驗收委員會(hui) 相關(guan) 負責人通報了全麵、客觀的行業(ye) 驗收意見,同意民航“三中心工程”通過行業(ye) 驗收。

  民航局機關(guan) 各驗收司局,民航局空管局,各參建單位以及部分局屬單位參加了驗收會(hui) 。

空運報價 海運價格

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言