封麵新聞記者 吳雨佳

4月10日，跨境鐵路 國際物流，菜鳥國際公布，海運報價(jia) 國際快遞，中國到全球的跨境物螺螄粉流、海外倉(cang) 仍然保持運轉，跨境電商物流訂單已經恢複至疫前水平。

據民航資源網的不完全統計，航司方麵，目前共有63家航司全線停飛所有航班，13家航司停飛所有國際航線，共有14家機場封閉，停止運營；7家機場封閉部分航站樓；9家機場封閉塔台。

全球物流大中斷航，大型物流商關(guan) 門跑路，著名物流平台封閉倉(cang) 庫停止收貨，跨境物流近乎於(yu) 熔中斷。全球航司中斷航，中小企業(ye) 訂單無法履約，麵臨(lin) 的就是被國外客戶的大批量取消訂單，資金吃緊的商家麵臨(lin) 倒閉關(guan) 門的危機。

保住跨境物流，才能保住外貿出口，才能保住中國跨境中小商家的命根子，才能帶動他們(men) 背後的工廠複工複產(chan) 。

義(yi) 烏(wu) 丹均飾品有限公司從(cong) 事跨境太陽鏡等商品的銷售公司副總經理胡冰先容，由於(yu) 物流沒有保障，該公司封閉其他跨境平台，僅(jin) 保存有菜鳥提供物流服務的速賣通店展，銷售額相較往年同期翻了5倍。東(dong) 莞冷武紀智能科技有限公司緊急從(cong) 銷售醫療器械轉型賣口罩，發往全球，銷售額實現較往年同期150倍的增長。銷售智能攝像產(chan) 品的小蟻科技，則依托海外倉(cang) 實現了今年一季度較上季度翻倍的銷售成績。

分析人士以為(wei) ，歐美零售業(ye) 正在遭受重創，這導致中國外貿訂單被批量取消。但歐美電商已呈現大幅度增長，有數據稱西班牙電商消費激增55%，給中國麵向歐美個(ge) 人消費者的跨境商家（B2C）帶來了新機遇。

比利時列日機場副總裁Steven Verhasselt證實，最近一個(ge) 月以來列日機場處理的來自中國的貨量比一個(ge) 月前增加了40%。

菜鳥總裁助理、速賣通出口物流事業(ye) 部總經理熊偉(wei) 先容，千航貨運 空運價(jia) 格，進進4月後，跨境物流訂單較三月呈現明顯的增長態勢，已逐步恢複到疫情前的日常水平。