從(cong) 各子公司的情況來看，現代重工第二季度的營業(ye) 利潤為(wei) 653億(yi) 韓元（約合5464萬(wan) 美元），與(yu) 往年同期相比，扭虧(kui) 為(wei) 盈；現代三湖重工的營業(ye) 利潤為(wei) 290億(yi) 韓元（約合2427萬(wan) 美元），海運費，同比增長83.5%；現代尾浦造船的營業(ye) 利潤為(wei) 84億(yi) 韓元（約合703萬(wan) 美元），同比劇減68.9%。

　　此外，其越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 第二季度的營業(ye) 利潤為(wei) 29億(yi) 韓元（約合243萬(wan) 美元），同比下降43.1%。

　　在造船領域，該公司高附加值船舶的建造比重有所進步，但由於(yu) 與(yu) 上一季度相比美元兌(dui) 韓元匯率下降，導致盈利有所減少；在發動機及機械設備領域，該公司通過降低本錢等措施，努力保持了盈利；在海洋工程裝備領域，該公司由於(yu) 有大型項目工程在建，固定本錢負擔下降，與(yu) 上一季度相比虧(kui) 損額有所減少。此外，非商船部分業(ye) 績的改善也使得該公司營業(ye) 利潤有所增加。

　　韓國造船海洋表示，該公司第二季度淨利潤僅(jin) 為(wei) 4億(yi) 韓元（約合33萬(wan) 美元），同比劇減99.8%，主要是由於(yu) 美元兌(dui) 韓元匯率下跌導致外匯相關(guan) 損失等。

　　7月30日，現代重工團體(ti) 負責造船業(ye) 務的二級控股公司——韓國造船海洋公布了第二季度業(ye) 績，其銷售收進達到3.9255萬(wan) 億(yi) 韓元（約合32.85億(yi) 美元），同比增長0.1%；營業(ye) 利潤為(wei) 929億(yi) 韓元（約合7774萬(wan) 美元），同比增長67.7%。

　　從(cong) 韓國造船海洋二季度營業(ye) 利潤的構成來看，除海洋工程裝備領域外，其他業(ye) 務領域都實現了穩定的盈利。