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卡塔爾空運Meyer Werft船廠：冠狀病毒對新郵輪訂單的影響巨大
海運新聞 | 2020-04-01 15:47Meyer Werft船廠：冠狀病毒對新郵輪訂單的影響巨大
2020年03月31日 11時 航運界
除了由COVID-19引起的持續的郵輪運營影響外，郵輪業目前也麵臨著經濟危機。整個行業，尤其是遊輪製造行業，現在的狀況與幾周前完全不同。
總部位於德國帕彭堡的世界上最大的造船廠之一，Meyer Werft在冠狀病毒大流行中也感受到了重大影響。
“我們的主要擔心是，我們現有和新客戶將不得不選擇其他造船廠，因為我們無法按要求交付船隻，” Meyer Werft部門銷售和設計部門主管Imke Knoop說。
據了解，到目前為止，簽訂新的造船合同已經取得了很大進展。Meyer Werft船廠的訂單固定期限至2023年年底。
過去，郵輪業經常經曆困難時期，例如2001年9月11日的襲擊，2008年的國際銀行危機和2012年的哥斯達黎加康科迪亞災難。這些事件之後，郵輪業已經相對較快地恢複並取得了積極成果。
如今，幾乎所有郵輪公司都已停止運營一兩個月。郵輪公司的市場價值每天都在下降，不確定性也在增加。大型郵輪公司為整個郵輪市場提供約80％的服務。據Meyer Werft船廠稱，僅他們一家，目前每天的營業額損失就高達1億歐元。
“當前的市場發展也將對我們的訂單產生巨大影響，” Knoop指出，Meyer Werft的客戶將無法像以前一樣繼續訂購船隻。
“我們還沒有人能預測出更精確的結果，但其影響將是巨大的。”
為了能夠按時交貨並保持盡可能低的經濟損失，Meyer Werft將不得不保持盡可能長的生產時間。
與德國和意大利同行MV Werften，Flensburger Schiffbau-Gesellschaft（FSG）和Fincantieri不同，Meyer Werft尚未停止其工廠的生產。
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