目前即期日租金已升至近14000美元，但對於(yu) 這一走勢能否持續，業(ye) 內(nei) 仍有些懷疑

　　海岬型散貨船的即期市場運價(jia) 上周繼續上漲，日租金漲3600美元至周中的13900美元。

　　但沒有長期租約得以達成，且短些的期租租約所簽下的價(jia) 位低於(yu) 即期市場價(jia) ，反映出市場對於(yu) 運價(jia) 走勢能否保持有些懷疑。

　　該船東(dong) 當時在中國的新時代造船廠以8500萬(wan) 美元的高價(jia) 訂造了這艘船。

　　同時，有一筆租期更短的合約所簽租金則更接近即期價(jia) 。嘉吉租入了178,000噸位的Orsola Bottiglieri輪（造於(yu) 2011年），租期為(wei) 3-6個(ge) 月，日租金13000美元。目前簽下的合同中沒有1年期的合約，但經紀商估計，12個(ge) 月期合約的日租金應為(wei) 12750美元。

　　在巴拿馬型板塊，諾頓航運租入了76,000噸位的Lord Byron輪（造於(yu) 2005年），租期為(wei) 11到13個(ge) 月。租金據悉為(wei) 即期價(jia) 加上14%的附加費用。 巴拿馬型船的即期日租金漲600美元至周中的7800美元，同時超大靈便型船的日租金漲了400美元至9900美元。