HMM退出了與(yu) 區域航運公司KMTC Line的聯營航線--Korea-Thailand Express (KTX)，並表示它將開始獨立運營亞(ya) 洲內(nei) 部航線。

　　第二條將於(yu) 6月8日啟航，分別掛靠釜山、青島、上海、高雄、馬尼拉、釜山、大連、青島和釜山，首航船由運力為(wei) 1809 TEU的Pelican輪執行。

　　ICN航線將有兩(liang) 條路線。第一條將於(yu) 5月19日開通，並將取代HMM目前運營的KTX服務，途經釜山、上海、胡誌明市、林阪、胡誌明市、仁川、釜山等地。

　　在現有3條航線上運營的6艘1700teu船舶將轉換為(wei) 連接韓國、中國、泰國、越南、台灣、菲律賓的“8”字形航線。

　　Pan Ocean表示：“我們(men) 計劃今年接收兩(liang) 艘新船，跨境鐵路 國際物流，即使其他運營商在經濟不確定性和物流瓶頸解決(jue) 的情況下重組航線，我們(men) 也希看提供穩定的服務。”

　　HMM是全球第八大航運公司，近日它公布將開通一條新的航線(ICN)，海運報價(jia) 國際快遞，這是亞(ya) 洲內(nei) 部獨立運營的鍾擺(順時針)航線。

　　HMM發言人表示：“在亞(ya) 洲內(nei) 部市場，與(yu) 主要的東(dong) 西貿易航線相比，航線調整和服務變化頻繁發生。不過，HMM將繼續在其他航線上與(yu) 各合作夥(huo) 伴積極合作。”

　　從(cong) 5月11日開始，KMTC Line將部署1809 TEU的KMTC Pohang輪，Pan Ocean將部署1811 TEU的POS Bangkok輪，CK Line將指定一艘待定租船。

　　隨後，KMTC Line與(yu) 國內(nei) 運營公司Pan Ocean和CK Line合作，在仁川、光陽、釜山、胡誌明市、林查邦、曼穀、林查邦、胡誌明市、仁川等地繼續運營KTX。