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達509.71億千瓦時 -電子煙出口物流

 海運新聞     |      2023-05-06 11:01

南通海上風電場項目數目多、裝機規模大、離岸間隔遠,參與運維的船舶和職員多。經初步分析,相比2022年,今年前4個月海上風電場發電量明顯上升主要有三大因素:
針對運維船舶長效治理、強對流天氣科學應對等風電領域的難點題目,開展“海上風電運維船舶飽和度及全生命周期治理”和“強對流雷暴天氣海上風電場交通運維船緊急避險”課題研究,指導131艘運維船舶在關鍵部位100%安裝CCTV視頻監控,有力提升海上風電運維安全治理能力。
為全麵保障海上風電場的安全運行,南通海事局認真貫徹新發展理念,主動作為、創新舉措,積極協同屬地政府、相關部分齊抓共管,壓實企業安全生產主體責任,取得了通航安全和經濟效益“雙豐收”。


主體(ti) 責任落實明顯提升。通過海事、發改、屬地鄉(xiang) 鎮等部分的積極推動和協同治理,風電企業(ye) 在落實海上交通安全、電力運行安全等領域的主體(ti) 責任意識明顯增強,相關(guan) 治理製度和安全措施明顯完善。

作業(ye) 窗口時間明顯高效。運維船舶出海作業(ye) 的天數直接影響運維作業(ye) 效率和風機利用小時數,通過海事、發改、企業(ye) 的共同配合,科學統籌、公道安排,妥善處理出海作業(ye) 和防風撤離兩(liang) 者關(guan) 係。
風機故障數目明顯減少。自2021年底並網發電以來,海上風電場經過一年多來的消缺、維修、檢驗、大部件更換等作業(ye) ,風電機組從(cong) 調試期過渡到磨合期,運行狀況逐漸平穩。
針對風電企業(ye) 海上交通治理基礎薄弱的實際,以開展海上風電運維安全治理提升年活動為(wei) 主線,指導風電企業(ye) 100%完成安全治理體(ti) 係建設,建立船舶、職員治理製度和42個(ge) 操縱須知,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,明確船舶治理機構和職員,開展風電企業(ye) 製度審查工作,指導風電企業(ye) 落實電力安全和交通安全雙重責任。
據專(zhuan) 家測算,509.71億(yi) 千瓦時的清潔電量,與(yu) 傳(chuan) 統燃煤火電相比,海運費,可節約標煤2038.8萬(wan) 噸、節水20388萬(wan) 噸,減排二氧化碳5889萬(wan) 噸、二氧化硫177萬(wan) 噸,這將大力助推江蘇省實現能源轉型和綠色低碳發展,加速實現“碳達峰、碳中和”戰略目標。


據統計,在南通海事局的精心服務保障下,截至4月30日,南通海上風電場累計發電量突破500億(yi) 千瓦時,達509.71億(yi) 千瓦時,大約能夠滿足2230萬(wan) 個(ge) 普通家庭一年的用電需求。其中,今年前4個(ge) 月的海上風電場發電量64.81億(yi) 千瓦時,同比往年增長16.25%。
據悉,南通海上風電場的開發最早可追溯到2009年6月,世界上第一個(ge) 潮間帶海上風電場開工建設,通過近15年來的不中斷試點、探索到2021年大規模搶裝施工,南通已建成23座海上風電場、1573台風機、裝機總收留量668.8萬(wan) 千瓦。



來源:南通海事


達509.71億(yi) 千瓦時
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針對南通海上風電運維期所麵臨的新形勢、新題目、新風險,聯合推出全國首個縣域風電運維治理規定、全國首個海上風電場航行指南、全國首個風電企業海上交通安全治理工作指南、全國首個風電水上工種及職員資質標準等製度,建立運行全省首個風電運維職員智能登乘卡口,為風電運維產業安全發展提供了製度保障。

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