克拉克森：海上風電項目激增即將引發造船高潮

2023年01月30日 09時 航運界網

克拉克森預計，從(cong) 目前到2028年底，將有超過260億(yi) 美元的資金投進服務於(yu) 海上風電行業(ye) 的新造船項目，其中約210億(yi) 美元用於(yu) 建造70艘海上風電安裝船，50億(yi) 美元用於(yu) 建造90艘船員/服務保障船舶。

根據克拉克森數據，2022年全球活躍的海上風電裝機收留量增長了15%，達到60GW。涉及到275個(ge) 項目和12100 台風電機組，全球海上風電裝機收留量自2021年底以來幾乎翻了一番。

目前，全球已有78艘海上風電安裝船和32艘船員/服務保障船已投進使用；47艘海上風電安裝船和39艘船員/服務保障船正在建造。

據Steve Gordon透露，克拉克森研究正在參與(yu) 一項價(jia) 值超過10億(yi) 美元的海上風電交易項目，開發商正在爭(zheng) 搶在未來10年能夠安裝使用15兆瓦以上海上風電機組的海上風電安裝船，這引發了一些業(ye) 內(nei) 人士的擔憂，即市場上是否有足夠多的海上風電安裝船來滿足需求。

近日，海運報價(jia) 國際快遞，船舶經紀公司克拉克森表示，到2030年，全球海上風電項目將出現爆炸式增長，全球海上風電項目的數目將增長160%以上，服務於(yu) 該行業(ye) 的新造船項目投進將達到260億(yi) 美元。

Steve Gordon預計，到2030年，全球將有超過250GW的海上風電收留量，共有730個(ge) 海上風電場和30000台風電機組處於(yu) 運營狀態，到2050年，預計海上風電將占全球能源結構的7%至9%，遠高於(yu) 目前的0.4%的占比。

克拉克森研究（Clarksons Research）董事總經理Steve Gordon表示，目前海上風電項目正處於(yu) 增長階段，預計海上風電安裝船（WTIVs）和船員/服務保障船（crew/service operation vessels, C/SOV）的造船高潮是由亞(ya) 洲、美國和歐洲的需求驅動的。

對此，Steve Gordon表示：“預計西北歐將繼續成為(wei) 海上風電安裝船需求的重要推動力，從(cong) 現在到2030年，預計將有超過7000台海上風電渦輪機（turbines）安裝在歐洲大陸各地。同時，美國和中國台灣等新興(xing) 市場對海上風電安裝船的需求也將不中斷增長。”

新的參與(yu) 者包括馬士基供給服務公司（Maersk Supply Service），該公司已與(yu) 勝科海事（Sembcorp Marine）簽訂首個(ge) 海上風電安裝船建造合同。

此外，Steve Gordon表示，2022年是新造海上風電安裝船和船員/服務保障船訂單活動打破紀錄的一年。據統計，2022年共計產(chan) 生25艘海上風電安裝船訂單，價(jia) 值41億(yi) 美元，海運報價(jia) 國際快遞，以及24艘船員/服務保障船。

克拉克森表示，海上風電市場的投資基本來自船舶運營商（vessel operators）。中國南通市海洋水建工程有限公司（Nantong Ocean Water）是中國領先的海上施工公司，除了擁有四艘自升式風電安裝船外，還訂購了5艘海上風電安裝船。而在國際上，由航運巨頭Emanuele Lauro領導的Eneti通過子公司Seajacks擁有5艘海上風電安裝船，另外還有2艘海上風電安裝船正在建造。