通州灣新出海口呂四起步港區是建設“一帶一路”對外開放新門戶、長江經濟帶江海聯運新關(guan) 鍵、江蘇沿海高質量發展新樣板的重大標誌性工程。接下來，南通海事局將持續服務呂四“2+2”碼頭發揮跨江出海連接全球的海港上風和溯江而上服務內(nei) 陸的通道上風，全力助推“大通州灣”建設“通航水域暢通、船舶航行暢順、海上物流暢達、海事服務暢享”的國際一流大港。

　　1月20日，跨境鐵路 國際物流，農(nong) 曆尾月二十九，新春的氣味越來越近。在這萬(wan) 家團圓、喜迎新春的時刻，通州灣呂四起步港區依然是船來貨往一片繁忙景象。在南通海事“海巡0693”艇的全程保駕護航下，利比裏亞(ya) 籍雜貨船“長安”(CHIPOL CHANGAN)輪裝載滿滿一船“年貨”緩緩駛離呂四“2+2”碼頭10號泊位，遠赴非洲阿爾及利亞(ya) 。

　　為(wei) 保障船舶離泊安全，南通海事靠前服務，多措並舉(ju) 。加強與(yu) 相關(guan) 部分聯動，國際貨運 空運價(jia) 格，聯合海關(guan) 、邊檢、交通部分等口岸聯檢單位簡化行政許可審批流程，方便船舶高效、快速、順利完成口岸查驗相關(guan) 手續。主動對接船舶作業(ye) 計劃，提前對呂四環抱式港池錨泊船舶情況進行梳理，把握碼頭四周水域船舶動態，開展交通組織，保證航行水域航道通暢。

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　　充分發揮全要素水上“大交管”作用，快反處置中心和快反執法單元高效聯動，運用科學監管手段與(yu) 執法職員現場監管相結合，海巡艇全程護航，全力保障船舶開航順利。

　　“長安”輪長179.5米、型寬28米、水麵最大高度37.1米，本航次裝載出港的鋼結構“年貨”共995件、2.8萬(wan) 方(約7000噸)，屬於(yu) 中非“一帶一路”某重要項目。