日前,記者走進廈門海事局海滄海事處,職工宣教中心、黨(dang) 建走廊、職工書(shu) 屋和海巡船艇“流動書(shu) 屋”等黨(dang) 建文化陣地旗幟飄揚,彰顯全國海事係統“三化”建設示範點的獨特氣質。
這是廈門海事局“三化”建設中的一個(ge) 場景。“近年來,廈門海事局以‘三化’建設為(wei) 引領,大力踐行‘革命化鑄魂、正規化強基、現代化添翼’的理念,在助力廈門海事高質量發展征程上展現新擔當大作為(wei) 。”廈門海事局局長陳傳(chuan) 全表示。
“唯改革者進,唯創新者強,唯改革創新者勝。”徐徐展開的畫卷上,往昔成就躍然紙上。在改革開放的時代浪潮中求新求變,在“一帶一路”建設的激流中勇擔重任,在海事“三化”建設中錘煉品質,廈門海事局用行動譜寫(xie) 海事發展新征程。
提質增效 安全監管邁上新台階
安全是海事工作之核心。
2016年,廈門海事局按照深化“三化”建設、打造“一流海事機構”的要求,在確保航運業(ye) 安全發展基礎、提升海事監管品質和效率上下功夫,積極探索出一條保障人民群眾(zhong) 安全快捷出行的新路子。
成功與(yu) 否,人永遠是最關(guan) 鍵的變量。目標謀劃好、措施製定好後,如何打造一支敢打敢拚、追求卓越的幹部隊伍?廈門海事局辦公室副主任李昕告訴記者,“近年來,廈門海事局挑選骨幹成立‘三化’建設工作辦公室、‘雙達標’考評工作小組,建立定期研討機製,各創建點分別成立工作小組,形成清晰明確的責任網絡,將‘三化’建設任務與(yu) 年度目標任務及其它海事工作有機融合、統籌推進,通過有效載體(ti) 和抓手直麵問題、持續發力,在年度工作會(hui) 、年中推進會(hui) ,月度工作例會(hui) 上對此項工作進行部署、跟蹤,久久為(wei) 功,鍥而不舍。”
緊緊圍繞“三化”建設,廈門海事局深入開展海事處“三化”建設達標和基層執法機構建設達標工作:深化基層轄區巡航執法模式改革,印發《基層巡航責任區及部分管轄岸線調整方案》,實施完成西部水域巡航執法模式改革,研究製定並推進東(dong) 部水域執法模式改革;促成全國首個(ge) 駐海事機構公安警務室在廈門海事局揭牌,在法製宣教、案件移送、執法聯動、現場取證標準等方麵研究新的工作方法,提升海上安全綜合管理水平;促成新修訂的《廈門市海上交通安全條例》正式實施,構築水上交通安全共同體(ti) ……
“三化”建設劈波前行,廈門海事人以敢闖敢幹的勇氣和自我革新的擔當,在大潮裏追逐夢想,在改革中闊步前行,寫(xie) 就了開放圖強的壯麗(li) 篇章。
自廈門海事局“雙達標”工作部署推進會(hui) 召開以來,該局堅持長遠眼光,保持耐心,持續深化“放管服”改革,打造海事行政許可(審批)業(ye) 務“一條龍”辦理模式,船舶、船員、防汙證書(shu) 的受理、審核、審批由政務中心辦理,一個(ge) 窗口對外;落實“大陸惠台31條”,服務台企在廈發展,大陸首家可外派船員至全世界船隊的台資海員外派機構(裕民公司)落戶廈門;在全係統率先出台《落實全麵從(cong) 嚴(yan) 治黨(dang) “四責協同”工作清單》,突出協同實效,精準製定了28種責任類型、151條工作措施,落細落實管黨(dang) 治黨(dang) 政治責任。
海事創新品牌文化建設,更是激情湧動——
聚焦廈門港,這個(ge) 廈門經濟社會(hui) 發展的重要命脈,有海滄海事處精心打造的“博士工作室”為(wei) 之保駕護航。在這裏,建立危險貨物智能排查係統,探索危險貨物“三互”聯合執法機製,搭建危險貨物技術支持平台,為(wei) 廈門東(dong) 南航運中心建設注入海事動能。
放眼廈門,“海上花園”建設蹄疾步穩,年海上旅客運輸量達3500多萬(wan) 人次,國內(nei) 首屈一指。對此,鷺江海事處依托“羅經花”客船工作室,內(nei) 強素質、外塑形象,深入基層現場一線,綜合履行各類執法業(ye) 務,發揮女性特長,現場綜合執法效能顯著提升。
審視廈門,海灣眾(zhong) 多,其中東(dong) 渡港區作為(wei) 年吞吐量數百萬(wan) 標箱的國際大港,是承載曆史、聯通陸海的“海絲(si) 經濟核心區”。為(wei) 此,東(dong) 渡海事處以“藍海衛士”“港航共建”“渡舟”子品牌為(wei) 支撐,立足自貿區工作實際,全麵履行海事職能,全方位延伸服務領域,促進轄區港航經濟快速發展。
作為(wei) 福建經濟發展的重要引擎,廈門市政府重點建設項目——廈門大嶝新機場項目建設意義(yi) 非凡。而作為(wei) 廈門新機場建設橋頭堡的同安海事處,全力打造“黨(dang) 旗飄揚在新機場”特色黨(dang) 建工程,以黨(dang) 建交流促進業(ye) 務協作,促進工程項目順利進行、保障施工水域平安暢通。
創新方式 海事轉型再添新亮點
時間,丈量著發展的進度;曆史,標注出攀登的高度。
這樣一組數字,意味深長:
2018年,廈門港貨物吞吐量完成2.17億(yi) 噸,海上旅客運輸3638.8萬(wan) 人次,海上客貨運十分繁忙……
隨著航運的快速發展,船舶越來越大型化,僅(jin) 2018年,進出廈門港20萬(wan) 噸級以上船舶就達到373艘次。
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