南昌—鹽田“組合港”重磅來襲 打造海鐵聯運高質量發展樣板

2023年04月10日 11時 粵港澳航運

3月21日，鹽田國際海鐵聯運推廣暨客戶交流會(hui) 在江西南昌舉(ju) 行，《南昌—鹽田“組合港”建設合作聲明》正式簽署，這標誌著南昌內(nei) 陸港將圍繞“組合港”概念推出升級版配套服務，打造海鐵聯運高質量發展樣板，助力當地對外貿易領域邁上新台階。

在新模式下，出口的集裝箱隻需在南昌當地辦理完通關(guan) 手續，進進南昌內(nei) 陸港區，便等同於(yu) 貨到鹽田港區；經鹽田港區的南昌或南昌地區的進口貨物，也可在貨到南昌內(nei) 陸港區後再辦理進口通關(guan) 手續。該模式將為(wei) 南昌的企業(ye) 進出口搭建一條便捷高效的物流新通道，直接讓南昌本地企業(ye) 及南昌地區的企業(ye) 進步了通關(guan) 效率，降低物流本錢，增強企業(ye) 的競爭(zheng) 力，並擴大了南昌貨源腹地，國際貨運 空運價(jia) 格，逐漸形成集聚效應。

南昌，是重要的鐵路交通關(guan) 鍵，鐵路運輸 上海空運，銜接滬昆高鐵、昌吉贛高鐵、昌九城際鐵路，擁有滬昆、京九、向浦鐵路及關(guan) 鍵西環線。南昌向塘國際陸港開行了南昌至深圳（香港）海鐵聯運班列，且該班列在運費方麵享受鐵路部分15%-50%優(you) 惠，外貿進出口集裝箱逐年穩步增長。

一直以來，南昌通過鐵路和鹽田緊密相連，是鹽田國際海鐵聯運網絡非常重要的節點。2017年，南昌至深圳鹽田鐵海聯運外貿班列正式開通。2022年，鹽田國際海鐵聯運第10個(ge) 內(nei) 陸港-南昌內(nei) 陸港正式落地，將鹽田國際的港口功能延伸至南昌，讓客戶享受“港口就在家門口”的服務。近幾年，南昌至鹽田的海鐵聯運運量逐年景倍增長。