2019年12月10日21:28分，隨著山航原定執行烏(wu) 魯木齊-蘭(lan) 州的SC4928航班從(cong) 吐魯番交河機場騰空而起，前往蘭(lan) 州，標誌著由航司、機場、公路、鐵路、公安等多方參與(yu) 的，烏(wu) 魯木齊國際機場首次空鐵聯運順利完成。

　　烏(wu) 魯木齊機場地勢低窪，冬季航班極易受大雪、大霧天氣影響，導致航班大麵積延誤。12月9日淩晨23:10分，烏(wu) 魯木齊國際機場持續出現凍霧天氣，RVR值持續徘徊在100米左右，飛機無法正常起落。

　　10日早晨06:00，烏(wu) 魯木齊機場被大霧籠罩，航班大麵積延誤、取消，僅(jin) SC8812航班通過快速保障，啟動HUD150米低能見度運行程序順利起飛。該航班也是烏(wu) 魯木齊國際機場第一架低能見度起飛的航班及當日16:00前起飛的八架航班之一。

　　為(wei) 做好延誤、取消航班的旅客服務、保障工作，山航烏(wu) 魯木齊基地值班人員密切與(yu) 運控聯係，積極配合協調航班計劃，並時時與(yu) 機場運管委聯絡，在得知機場計劃啟動“空鐵聯運”應急響應後，基地值班人員立即匯報運控，並與(yu) 機場聯係，建議機場將執飛烏(wu) 魯木齊-蘭(lan) 州的SC4928航班的旅客通過“空鐵聯運”的形式將旅客運往吐魯番機場，乘坐前日由石家莊-烏(wu) 魯木齊航段備降至吐魯番的飛機前往蘭(lan) 州。

　　在各方溝通協調後，13:45分，烏(wu) 魯木齊機場首次實戰啟動空鐵聯運應急響應程序，隨後各部門聯動，基地值班人員立即將已在登機口等待乘機的17名工作人員組織起來並通過機場值機部門配合將剩餘(yu) 旅客組織到位。15：35，通過機場組織的三輛機場大巴車，在交警部門引導車指引配合下，山航共計142名乘坐大巴車旅客抵達火車站。

　　經過20分鍾的車程，旅客於(yu) 15:55分全部到達烏(wu) 魯木齊站，工作人員手舉(ju) “空鐵聯運”的醒目標識牌引導旅客有序進入火車站安檢。

　　為(wei) 保障旅客出行，火車站的工作人員專(zhuan) 門為(wei) 這次空鐵聯運的旅客開通了一個(ge) 專(zhuan) 屬的快速通道。16點20分，142位旅客全部進入火車站候車區，基地值班人員渠立鋒與(yu) 機場工作人員一同將提前為(wei) 旅客購買(mai) 好的18:10分T308列車火車票一一送至每位旅客的手中，

　　17：40分，山航烏(wu) 魯木齊基地值班人員渠立鋒與(yu) 機場工作人員協同配合，共同組織142位旅客全部有序的登上前往吐魯番的T308次列車。

　　19:37分，T308次列車到達吐魯番北站後，站外的三輛大巴車已早早的在等候SC4928的142位旅客，19:43分142位旅客全部上車前往吐魯番機場。19:58分到達吐魯番機場。

　　20:00分，SC4928航班的142位旅客有序的進入值機大廳辦理值機手續。

　　20:13分，142名旅客值機手續全部辦理完成，隨後。進入吐魯番機場候機區休息等待登機並享受早已提前為(wei) 他們(men) 準備的晚餐。該航班21:16分順利從(cong) 吐魯番起飛，23:36分平安抵達蘭(lan) 州。

　　此次由山航助力，烏(wu) 魯木齊機場、烏(wu) 魯木齊鐵路、公路、交通部門共同配合完成的首次烏(wu) 魯木齊機場空鐵聯運的順利完成，是2019年以來山航烏(wu) 魯木齊基地多次參與(yu) 機場空鐵聯運演練的一次寶貴實踐，也為(wei) 日後山航在疆運行積累了寶貴的經驗，山航將及時總結，沉澱寶貴經驗，努力向航班安全、正點、高效運行邁進，為(wei) 新疆民航事業(ye) 發展助力。