展看未來，金輝團體(ti) 表示，由於(yu) 運費下降，自2023年初下降趨勢仍然持續。然而，各行業(ye) 對2023年經濟增長的憂慮仍揮之不往，商品需求已變得更不明確。此外，受到行業(ye) 特質、經濟及地緣政治的多重影響，預計幹散貨運輸將發生重大而複雜之變化。
2022年，金輝團體(ti) 2022年營業(ye) 收進11.89億(yi) 港元，對比2021年的10.22億(yi) 港元增加16%；2022年綜合虧(kui) 損淨額為(wei) 7018萬(wan) 港元，其中包括自置船舶減值虧(kui) 損淨額3.85億(yi) 港元。

近日，金輝團體(ti) （00137.HK）公布2022年業(ye) 績。

2022年，金輝團體(ti) 股東(dong) 應占虧(kui) 損淨額為(wei) 4560萬(wan) 港元，國際貨運 空運價(jia) 格，而2021年該團體(ti) 則錄得溢利淨額8.27億(yi) 港元。

根據財報內(nei) 收留，由於(yu) 自2021年起幹散貨商品的強勁需求推動市場運費強勁反彈，船舶供給有限，金輝團體(ti) 自置及租賃船舶數目增加，金輝團體(ti) 2022年上半年的運費及船舶租金的營業(ye) 收進明顯增長。

然而，受到不同央行公布加息、通貨膨脹增加、全球新冠疫情緩和、眾(zhong) 多地緣政治題目持續，以及全球經濟增長放緩的影響，2022年下半年，市場運費有所下降。此外，2022年金輝團體(ti) 受到船舶經營開支增加的影響，綜合虧(kui) 損增加。

受宏觀環境影響，金輝團體(ti) 2022年綜合虧(kui) 損淨額7018萬(wan) 港元

2023年04月07日 12時 粵港澳航運

為(wei) 維持市場競爭(zheng) 力，國際物流，金輝團體(ti) 對公司船隊進行了更新。2022年全年，金輝團體(ti) 共計下單訂造3艘船舶，並已接收5艘船舶；金輝團體(ti) 與(yu) 第三方公司簽訂1艘船舶的租賃合約，承租期為(wei) 七年，該船已於(yu) 2022年6月交付。此外，金輝團體(ti) 在2022年出售船舶共計5艘，並已於(yu) 2022年結束前交付給各買(mai) 方。