起運港：
目的港：
汽車運輸船隊出一直呈負增長 -國際快遞
海運新聞 | 2023-02-14 09:28 2022年四季度，GCC實現營業收進3825.0萬美元，同比增長73.4%，環比增長21.6%；息稅折舊攤銷前利潤達到2295.3萬美元，同比增長173.2%，環比增長22.2%；息稅前利潤為1603.9萬美元，同比增長602.5%，環比增長34.9%；淨利潤為992.8萬美元，環比增長52.2%，而2021年同期為虧損299.6萬美元。
GCC船隊2022年四季度日均勻TCE達到22720美元，較今年三季度的19960美元增長13.8%。與此同時，受融資等本錢上升的影響，其船隊盈虧平衡點在日租金17270美元左右，較三季度15840美元高約9.0%。具體而言，其6500CEU船舶日均勻TCE達到26590美元，4200CEU船舶為25900美元，2000 CEU船隊日均TCE為13680美元。
6700CEU汽車船5年租期日租金達到6.5萬美元 GCC充分利用這一機會，鎖定租約，其中還包括5年及以上的長約。10月18日，”Viking Destiny”輪 (6700 CEU)續租5年,租金總額1.186億美元，新合同2023年3月起租。這相當於日租金65000美元。 11月1日，“Höegh Caribia”輪（2000CEU）被現租家以日租金22000美元續租2年，租金總額2400萬美元。 11月10日，“Viking Bravery”輪(6700 CEU)與歐洲運營商簽訂5年期租合同，租金總額1.18億美元，新合同將於2023年7月起租，日租金64900美元。 GCC表示，在最新的合同簽署後，在處於曆史最高水平的市場中，GCC仍處於有利的地位，而2023年、2024年和2025年的營收敞口分別達到10%/31%/34%。截至2022年12月31日，GCC的已簽合同租金收進儲備達8.56億美元。 GCC擴充船隊 10月31日，GCC斥資4900萬美元購買1艘PCTC“Paglia”輪(5000CEU，2010年浙江揚帆船廠建造)。該輪目前附帶租約至2028年5月，日租金33300美元。 GCC是全球第三大獨立PCTC供給商，運營25艘汽車運輸船，其中自有19艘，並治理6艘。此外，GCC的現有股東還成立一家新公司並在招商金陵(威海)船廠訂造4艘7000CEU LNG雙燃料汽車運輸船，並有多達2+2艘選擇權。確定訂單的新造船預計將於2025年第四季度至2026年第四季度交付。備選船的其中3艘預計將於2027年交付，另外1艘將於2028年交付。
2023年02月13日 15時 航運界網
航運界網消息，挪威船東Gram Car Carriers ASA（GCC）和汽車船運營商禮諾航運（Höegh Autolines）2月9日公布2022年四季度和全年未經審計的業績。 GCC全年淨利2389萬美元 2022年全年，GCC實現營業收進1.21億美元，同比增長55.0%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到7059.6萬美元，同比增長99.5%；息稅前利潤(EBIT)為4312.6萬美元，同比增長307.0%；淨利潤為2388.7萬美元，而2021年全年為虧損747.2萬美元。GCC船隊2022年四季度日均勻TCE達到22720美元，較今年三季度的19960美元增長13.8%。與此同時，受融資等本錢上升的影響，其船隊盈虧平衡點在日租金17270美元左右，較三季度15840美元高約9.0%。具體而言，其6500CEU船舶日均勻TCE達到26590美元，4200CEU船舶為25900美元，2000 CEU船隊日均TCE為13680美元。
6700CEU汽車船5年租期日租金達到6.5萬美元 GCC充分利用這一機會，鎖定租約，其中還包括5年及以上的長約。10月18日，”Viking Destiny”輪 (6700 CEU)續租5年,租金總額1.186億美元，新合同2023年3月起租。這相當於日租金65000美元。 11月1日，“Höegh Caribia”輪（2000CEU）被現租家以日租金22000美元續租2年，租金總額2400萬美元。 11月10日，“Viking Bravery”輪(6700 CEU)與歐洲運營商簽訂5年期租合同，租金總額1.18億美元，新合同將於2023年7月起租，日租金64900美元。 GCC表示，在最新的合同簽署後，在處於曆史最高水平的市場中，GCC仍處於有利的地位，而2023年、2024年和2025年的營收敞口分別達到10%/31%/34%。截至2022年12月31日，GCC的已簽合同租金收進儲備達8.56億美元。 GCC擴充船隊 10月31日，GCC斥資4900萬美元購買1艘PCTC“Paglia”輪(5000CEU，2010年浙江揚帆船廠建造)。該輪目前附帶租約至2028年5月，日租金33300美元。 GCC是全球第三大獨立PCTC供給商，運營25艘汽車運輸船，其中自有19艘，並治理6艘。此外，GCC的現有股東還成立一家新公司並在招商金陵(威海)船廠訂造4艘7000CEU LNG雙燃料汽車運輸船，並有多達2+2艘選擇權。確定訂單的新造船預計將於2025年第四季度至2026年第四季度交付。備選船的其中3艘預計將於2027年交付，另外1艘將於2028年交付。
返回首頁
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除，多謝。
| 米兰体育全站 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯運 |