1月28日，公司春節假期後複工首日，在開工的鞭炮聲中，公司為(wei) 新加坡英美資源（AASPL）船東(dong) 建造的19萬(wan) 噸雙燃料散貨船H1546和H1547船同日出塢。英美資源（AASPL）船東(dong) Anglo Eastern駐廠團隊經理餘(yu) 小平、挪威船級社（DNV）駐廠組經理崔海倫(lun) 以及公司相關(guan) 部分負責人參加出塢儀(yi) 式。
H1552、H1553在首製船的經驗下建造速度明顯提升，先行建造階段經曆疫情和春節，為(wei) 保證該項目節點的順利完成，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，公司各部分精誠合作，齊心協力。全麵平衡內(nei) 外協資源，綜合考慮分析春節假期因素影響，組織有利資源趕工，確保全船關(guan) 鍵項目。該節點的順利完成也標誌著公司7000TEU船船塢批量化建造關(guan) 鍵階段，為(wei) 後續集裝箱船建造奠定良好基礎。
春節假期期間，H1547船在1月16日及17日完成液罐吊裝，隨後完成保護平台、單軌吊吊裝、透氣桅等重大吊裝作業(ye) 。目前兩(liang) 船項目組根據實際情況，正在具體(ti) 梳理各部分剩餘(yu) 工作，全麵統籌資源，編製碼頭係泊計劃，為(wei) 後續碼頭加氣試航，縮短周期做好充分預備。
同日，公司首製7000TEU項目H1550/51船完成半船起浮，同時均已完成半船塞軸裝槳工作，貨艙6F及5A實箱吊箱試驗及數字化試箱工作等，實現半船完整性目標，為(wei) 後續箱船批量化建造及出塢完整性提升創造有利條件，為(wei) 公司全麵打贏箱船揭幕戰注進氣力。


H1546和H1547分別是公司為(wei) 英美資源建造的第三、四艘船。

外高橋造船兩(liang) 日完成四項生產(chan) 節點

2023年01月30日 18時 SWS外高橋造船

兔年開工伊始，外高橋造船各項生產(chan) 經營活動恢複常態，船塢、碼頭一派繁忙景象，開工兩(liang) 日完成四項生產(chan) “開門紅”。
H1546和H1547船同日出塢、H1552和H1553船同日下塢，兩(liang) 日完成四項生產(chan) 節點全麵拉開了公司高效高質量完成2023年度各項生產(chan) 任務的序幕。