本次試飛成功，是我國民航飛機改裝設計、衛星通訊產(chan) 品研製、衛星運營等領域多個(ge) 上風廠家通力合作的典範，真正實現了機載衛星通訊業(ye) 務的端到端自主可控，是我國機載衛星通訊領域的重大裏程碑。

　　該架飛機加裝的Ku頻段高通量機載寬帶衛通終端及改裝方案均由國內(nei) 廠商自主研發設計，並由中國民用航空華東(dong) 地區治理局進行適航審定，這意味著具有完全自主知識產(chan) 權的衛星通訊解決(jue) 方案在中國民航客機上首次實現了高速互聯網接進，開啟了我國自主可控的“空中互聯網”時代，國際貨運 空運價(jia) 格，更是在踐行民航“新基建”戰略的道路上邁出了關(guan) 鍵的一步。

　　民航資源網2023年1月3日消息：2023年1月2日上午10時許，隨著山東(dong) 航空注冊(ce) 編號為(wei) B-220W的波音737-800客機在濟南遠牆國際機場緩緩降落，標誌著安裝有我國首套完全國產(chan) 自主Ku頻段高通量機載衛通終真個(ge) 高速空地互聯飛機試飛成功。

　　此次波音737-800客機改裝由山航團體(ti) 山東(dong) 太古飛機工程有限公司自主設計和工程實施，突破了改裝方案及適航審定受製於(yu) 國外機構的限製。

　　後續，各方將繼續加強交流合作，不中斷推進國產(chan) 機載衛星通訊係統技術升級，努力打造國內(nei) 一流的機上互聯網服務平台，為(wei) 我國聰明民航產(chan) 業(ye) 貢獻更多更大的氣力！

　　本架飛機加裝的衛星通訊終端由航天恒星科技有限公司研製，基於(yu) 該公司多年在高通量衛星通訊係統深厚的技術積累，實現了機載衛星通訊產(chan) 品的技術完全自主可控。衛星資源由亞(ya) 太衛星寬帶通訊（深圳）有限公司提供的亞(ya) 太6D高通量衛星進行保障，該衛星為(wei) 我國完全自主設計和製造，確保了衛星通訊鏈路的自主可控。本次試飛中實測效果達到最高下載200Mbps、上傳(chuan) 20Mbps的通訊速率，國際貨運 空運價(jia) 格，具有帶寬大、網速快、高可靠等特點，可為(wei) 機上後艙乘客、前艙各類飛行數據傳(chuan) 輸等提供高速實時網絡通訊服務。