據日本媒體(ti) 報道稱，日本三菱飛機公司周四宣布，將其SpaceJet支線噴氣式客機的首次交付時間至少推遲一年，至2021年3月以後。這是該型號飛機的交付時間第六次被推遲，是對日本開發商用噴氣機的雄心的又一次打擊，並將進一步提高飛機的開發成本。

　　三菱支線飛機項目原名MRJ，去年改名為(wei) SpaceJet，最初定於(yu) 2013年交付。

　　資料顯示，MRJ是日本自1962年研製螺旋槳客機“YS-11”後，相隔半個(ge) 世紀再生產(chan) 的第一架客機，也是日本國產(chan) 的第一架噴氣式客機，機身長35米，共有80個(ge) 座位，對標我國首款噴氣式支線客機ARJ21。

　　MRJ從(cong) 公布方案起用了十年研發完成，發動機直接來自普惠，三菱重工自認為(wei) ，作為(wei) 波音787的上遊供應商，負責高達35%的零部件製造，積累了大量經驗。