新浪科技訊 北京時間1月7日早間消息，高通公司周一宣布推出一個(ge) 用於(yu) 自動駕駛汽車的計算係統，旨在處理從(cong) 車道控製到全自動駕駛的一切功能，阜新物流 ，目標是在2023年上路。

這個(ge) 係統名為(wei) Snapgon Ride，標誌著高通首次推出一個(ge) 完整係統來為(wei) 自動駕駛汽車提供支持。高通以其身為(wei) 全球最大的手機芯片供應商而聞名，十多年以來一直都是主要的汽車供應商之一，但主要是生產(chan) 讓汽車接入互聯網的調製解調器芯片，以及為(wei) 車內(nei) 屏幕提供支持的信息娛樂(le) 係統芯片。多年以來，高通一直都在低調開發自動駕駛技術，而英特爾和英偉(wei) 達等競爭(zheng) 對手則已斥資數十億(yi) 美元收購相關(guan) 技術。

高通汽車業(ye) 務高級副總裁兼總經理帕特裏克·利特爾（Patrick Little）表示，金昌物流 ，該公司正在利用其在手機芯片業(ye) 務中積累的專(zhuan) 業(ye) 知識，開發耗電少、發熱低的強大芯片。高通新開發的這個(ge) 係統一隻手就能握住，不需要風扇或液體(ti) 冷卻係統來防止電腦過熱。低功耗對電動汽車來說是很重要的，因為(wei) 在電動汽車中，計算機必須與(yu) 驅動係統爭(zheng) 奪電池能量。

“很多電動汽車的尾部都有一台超級計算機，外形像是孩子玩的遊戲機。”利特爾在接受采訪時說道。“現在想象一下將其放在一輛電動汽車的後備箱裏，你的‘裏程焦慮’馬上就會(hui) 翻上一番。“

高通還將這個(ge) 係統分解成硬件部分和軟件部分，可以根據汽車製造商的不同需求進行放大或縮小。較小版本的計算機可以用於(yu) 簡單任務，如車道控製或並聯以實現完全自動駕駛等。利特爾稱，高通已經在公司總部所在地聖地亞(ya) 哥（San Diego）使用測試車開發了自己的一套自動駕駛軟件算法，供汽車製造商選用。

“如果他們(men) 帶著自己的、甚至是別人的軟件堆棧來找我們(men) ，我們(men) 會(hui) 很高興(xing) 地說願意幫助”其適應高通的硬件，他說道。

另外，高通和通用汽車周一表示，通用汽車已經將其與(yu) 這家芯片供應商的現有合作夥(huo) 伴關(guan) 係擴大到“高性能計算平台”。高通之前為(wei) 通用汽車的儀(yi) 表盤電子產(chan) 品、位置跟蹤和駕駛員輔助係統提供芯片。