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引航員上船後密切注意航道情況、及時與護航清道船做好溝通進行船位調整 -肯尼亞空運雙清
海運新聞 | 2022-12-26 16:30
“芙蓉峰”輪全長225米，該輪原計劃於(yu) 19日白天靠泊，但白天靠泊需等待7天後高潮才能滿足靠泊條件，而此時海南澳斯卡國際糧油有限公司庫存補給迫在眉睫，急需該輪進港。引航站接到該船夜航靠泊任務後高度重視，參加由洋浦海事局主持的協調會(hui) ，與(yu) 交通局、海事、代理公司、拖輪公司、航道護航等相關(guan) 部分針對可能出現的各種情況進行了充分的分析研判，製定了極為(wei) 具體(ti) 、專(zhuan) 業(ye) 的應對措施。
12月21日淩晨2時30分，滿載 47000噸油菜籽的“芙蓉峰（FU RONG FENG）”輪在引航員符峰、蔡適、方飛波精心引領下抵達洋浦港5號泊位安全靠泊進行卸貨作業(ye) ，這是該港首次夜航靠泊的最大糧油船。此次成功引航保障了企業(ye) 生產(chan) 所需原材料的及時到港。
來源：中國水運網
今年以來，海南引航站自加壓力、克服困難，多措並舉優先保障液化自然氣（LNG）、電煤等重要物資運輸通道暢通和貨物安全穩定供給，截至目前，共引領LNG船舶120艘次，國際物流，電煤運輸船舶315艘次，全力保障產業鏈供給鏈穩定。
12月20日晚有大量漁船拋錨、通航水域漁船幹擾、周邊視線受限等諸多困難，可供安全靠泊操縱的窗口時間非常有限。引航員上船後密切留意航道情況、及時與護航清道船做好溝通進行船位調整，嚴格控製好進泊角度和靠攏速度，鐵路運輸 上海空運，順利將該輪靠上碼頭，及時保障了物資供給。
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