12月3日至6日，被譽為(wei) 國際海事業(ye) 技術發展趨勢的風向標，本年度全球最具影響力和規模的海事專(zhuan) 業(ye) 會(hui) 展——2019年中國國際海事會(hui) 展將在上海舉(ju) 辦，這是該會(hui) 展創辦40周年的重要節日。

　　今年以來，全球海運貿易增勢進一步放緩，國際船市不容樂(le) 觀，2019年上半年全球新船市場成交量同比減少超過50%。但得益於(yu) 新技術、新規範的有效推動，加上市場調整和產(chan) 業(ye) 整合對船海市場的正向刺激，以及亞(ya) 太市場的發展潛力，本屆中國國際海事會(hui) 展仍得到可喜的持續發展。本屆會(hui) 展預計將吸引超過2100家參展企業(ye) 和65000多名專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) ，展覽麵積也將超過90000平方米，與(yu) 上屆相比，三項數據均有望提升，再創新高。充分體(ti) 現了中國國際海事會(hui) 展的行業(ye) 影響力。

　　截至目前，已有超過15個(ge) 國家/地區展團確認參展，分別是奧地利、丹麥、芬蘭(lan) 、德國、日本、韓國、荷蘭(lan) 、挪威、新加坡、瑞典、英國、美國、中國，以及中國香港和台灣地區。其他還有約30個(ge) 國家和地區的獨立展商參展，幾乎所有的行業(ye) 巨頭和知名企業(ye) 都將亮相本屆會(hui) 展。

　　中國國際海事會(hui) 展創辦於(yu) 改革開放之初，每逢單年底在上海舉(ju) 辦，至今已連續成功舉(ju) 辦了19屆，被譽為(wei) “中國的造船節，海事界的APEC”。40年來，中國國際海事會(hui) 展不斷發展壯大，參與(yu) 和見證了中國船舶工業(ye) 從(cong) 落後到躋身世界造船大國、建設造船強國的發展曆程。作為(wei) 中國與(yu) 國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，國際海事界了解中國船舶與(yu) 海洋工程裝備、航運、港口等產(chan) 業(ye) 的重要窗口，中國國際海事會(hui) 展為(wei) 中外海事技術、經貿合作、船舶融資、安全保險、規範規則、環境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。

　　經過40年的發展，中國國際海事會(hui) 展已成為(wei) 全球最具規模和影響力的兩(liang) 大海事會(hui) 展之一。

　　中國國際海事會(hui) 展中方組委會(hui) 主席邢文華表示，今年是中國國際海事會(hui) 展創辦40周年的重要裏程碑，也是中國船舶工業(ye) 改革開放40年快速發展的重要裏程碑。作為(wei) 最早開放、最早走向國際市場的產(chan) 業(ye) ，船舶工業(ye) 為(wei) 中國製造業(ye) 走出國門樹立了良好的標杆。去年以來，中國政府取消了船舶行業(ye) 的外資股比限製，進一步開放船舶製造業(ye) 。此外，中國政府還在大力推動自貿區建設，相關(guan) 扶持政策也在細化和落實中，為(wei) 航運、船舶等相關(guan) 產(chan) 業(ye) 帶來新的機遇。

　　邢文華表示，中國歡迎來自全球海事業(ye) 的合作，中國國際海事會(hui) 展自創立之初即擔負著鏈接全球資源，搭建合作共贏平台的職責。40年來，我們(men) 一直秉承著這一理念，為(wei) 全球業(ye) 界的合作與(yu) 交流貢獻力量，未來，我們(men) 將一如既往的堅持初心，讓中國國際海事會(hui) 展為(wei) 推動產(chan) 業(ye) 的發展和全球合作作出更大貢獻。

　　中國國際海事會(hui) 展外方組委會(hui) 主席麥高德先生表示，40年來，我們(men) 見證了地緣政治、環境法規和數字化等各種因素對造船業(ye) 帶來的影響和變化。我們(men) 同樣見證了Marintec China舉(ju) 辦地-上海逐步發展成為(wei) 國際航運中心的巨大變化。目前，全球造船產(chan) 能已主要集中在東(dong) 亞(ya) 三大經濟體(ti) ，中國、韓國和日本。Marintec China在上海舉(ju) 辦，為(wei) 全球造船業(ye) 提供了優(you) 化業(ye) 務的理想平台。

　　高級海事論壇包羅行業(ye) 熱點

　　作為(wei) 行業(ye) 熱點，智能航運、豪華郵輪、氣體(ti) 船，以及綠色技術產(chan) 品都將是本屆中國國際海事會(hui) 展的亮點。

　　作為(wei) 40周年慶祝的重要內(nei) 容之一，精心策劃的高級海事論壇將圍繞不斷變化的海事業(ye) 所麵臨(lin) 的核心問題展開深入討論。本屆高級海事論壇主題為(wei) “創新、智能、融合”，有六個(ge) 專(zhuan) 場，分別為(wei) “主題報告”、“造船和海洋工程”、“航運和港口”、“海事金融和法律”、“船舶與(yu) 海工配套設備技術”，還特別增設特色論壇“郵輪內(nei) 裝”專(zhuan) 場。其中，“航運和港口”專(zhuan) 場聚焦“智能航運”，將邀請在智能航運有所作為(wei) 的知名船東(dong) 、港口管理方、物流服務商、造船企業(ye) 、係統平台設計單位、數據分析公司、標準規範製定方、國際組織等相關(guan) 各方，共同探討行業(ye) 的現狀、瓶頸和未來發展。

　　“智能船舶”將大放異彩

　　近年來，市場環境一直充滿挑戰。隨著經濟複蘇跡象的出現，我們(men) 將會(hui) 看到造船業(ye) 開始顯現出一些重要變化。正如正在進行的數字化轉型，人工智能在航運業(ye) 中的應用將變得越來越普遍。2017年的第19屆中國國際海事會(hui) 展上，“智能船舶”大放異彩，兩(liang) 年來，“智能”的概念已深入海事業(ye) 的各個(ge) 領域。在本屆展覽中，我們(men) 將有機會(hui) 看到更多相關(guan) 設備、係統和平台的展示。從(cong) 目前參展企業(ye) 報名情況來看，5G在海事業(ye) 的應用也將是本屆會(hui) 展值得關(guan) 注的展示內(nei) 容之一。

　　首次設置“郵輪內(nei) 裝”展區