2022年9月低硫燃油附加費的費率將調整如下，收費標準：美金。

　　1）FOB指定貨，FOB條款不含運費，作為(wei) 運費組成部分的LSS應由收貨人承擔。

　　近日，東(dong) 方海外發布低硫燃油附加費的征收通知。

　　LSS（Low Sulphur Fuel Surcharge）是為(wei) 彌補在新的硫氧化物排放控製區（SOx Emission Control Area，海運報價(jia) 國際快遞，SECA）航行船舶使用低硫燃油所增加的本錢，而收取的附加費。

　　什麽(me) 是低 硫燃油附加費

　　東(dong) 方海外通知將從(cong) 2022年8月1日起調整對中國港口所有亞(ya) 洲航線出口貨物的低硫燃油附加費（FCR 或 LSA）。調整後的費用以實際裝船日起算，並且會(hui) 在油價(jia) 浮動超過25美金每噸時按月調整。

　　通常，各家船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉運港收費標準也不一樣，LSS大部分費用是預支出口和進口支付的。一般情況下，LSS費用不屬於(yu) 起運港本地費用（local charge），而是屬於(yu) 海運費的一個(ge) 組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運費裏報一個(ge) ALL IN價(jia) 是公道的。

　　LSA適用於(yu) 短期合約（合約有效期即是或者小於(yu) 3個(ge) 月）

　　FCR將適用於(yu) 長期合約（合約有效期超過3個(ge) 月）

　　2022年8月低硫燃油附加費的費率如下

　　該費用屬於(yu) 運輸及其相關(guan) 費用，且發生在貨物抵達港口起卸前。類似的附加費還有很多種，國際貨運 空運價(jia) 格，包括ORC、OTHC、CAF 、DOC、PCS等等，假如由買(mai) 方支付，且未包含在進口貨物的完稅價(jia) 格中，無論成交方式是CIF、C&F或FOB，均需要及時向海關(guan) 申報。

　　2）CF或CIF條款，LSS費應由發貨人承擔。但是對於(yu) 船公司來說，他們(men) 基本都默認起運港shipper預支此費用。

　　昨日，東(dong) 方海外發布公告稱將從(cong) 2022年9月1日起調整對中國港口所有澳洲/新西蘭(lan) 航線出口貨物的低硫燃油附加費（FCR/LSA）。調整後的費用以實際裝船日起算。