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希臘單一海岬型船東SEANERGY分拆出來的UNITED MARITIME (納斯達克：USEA)繼續利用強勁的油輪市場 -SCL
海運新聞 | 2022-12-24 02:07 航運界網消息，希臘單一海岬型船東SEANERGY分拆出來的UNITED MARITIME (納斯達克：USEA)繼續利用強勁的油輪市場，再出售一艘油輪並獲得可觀利潤。 據悉，UNITED MARITIME日前以3900萬美元出售了2008年中國建造的10.9萬載重噸LR2型油輪“MINOANSEA”輪，預計將在今年年底前完成交付。完成交付後，該公司的船隊還剩下一艘LR2型油輪和一艘2005年建造的海岬型散貨船。
圖源：UNITED MARITIME官網 今年7月, UNITED MARITIME斥資7950萬美元搶購了4艘油輪，包括2艘2006年韓國建造的11.4萬載重噸阿芙拉型油輪和2艘2008年中國建造的10.9萬載重噸LR2型油輪。 10月份，UNITED MARITIME以6250萬美元將2艘阿芙拉型油輪出售，鐵路運輸 上海空運，溢價約50%。而此次出售“MINOANSEA”輪的溢價達到了100%，而出售這3艘油輪的總售價加起來為1.015億美元。 UNITED MARITIME董事長兼首席執行官Stamatis Tsantanis，鐵路運輸 上海空運，非常興奮地公布，公司又進行了一筆利潤豐厚的交易。自六個月前上市以來，公司已從出售這3艘油輪中獲利約3800萬美元，是截至2022年12月19日公司市值的130%。公司始終堅持適時投資並創造利潤的戰略，為持續增長提供資金，並進一步進步股東的回報。
來源：航運界網
2022年12月23日 14時 航運界網
圖源：UNITED MARITIME官網 今年7月, UNITED MARITIME斥資7950萬美元搶購了4艘油輪，包括2艘2006年韓國建造的11.4萬載重噸阿芙拉型油輪和2艘2008年中國建造的10.9萬載重噸LR2型油輪。 10月份，UNITED MARITIME以6250萬美元將2艘阿芙拉型油輪出售，鐵路運輸 上海空運，溢價約50%。而此次出售“MINOANSEA”輪的溢價達到了100%，而出售這3艘油輪的總售價加起來為1.015億美元。 UNITED MARITIME董事長兼首席執行官Stamatis Tsantanis，鐵路運輸 上海空運，非常興奮地公布，公司又進行了一筆利潤豐厚的交易。自六個月前上市以來，公司已從出售這3艘油輪中獲利約3800萬美元，是截至2022年12月19日公司市值的130%。公司始終堅持適時投資並創造利潤的戰略，為持續增長提供資金，並進一步進步股東的回報。
來源：航運界網
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