不過值得一提的是，該公司與(yu) 寧波港之間保持著較高的業(ye) 務獨立性，分拆上市有利於(yu) 寧波港和寧波遠洋未來進一步聚焦各自核心主業(ye) 。本次發行並上市的130,863,334股股份無流通限製及鎖定安排，自2022年12月8日起上市交易，本次發行完成後總股本為(wei) 1,308,633,334股。發行價(jia) 為(wei) 8.22元/股，開盤後漲幅44%。

　　從(cong) 核心業(ye) 務來看，目前，寧波遠洋基本建成連接南北沿海、長江沿線30個(ge) 港口的內(nei) 支內(nei) 貿網絡和遍及中國台灣、日本、韓國、東(dong) 南亞(ya) 地區的航線網絡，有效地將服務能力延伸至經濟腹地，使得對東(dong) 南亞(ya) 、東(dong) 北亞(ya) 及中國沿海的覆蓋更充分，服務於(yu) 更多的客戶。特別是浙江省內(nei) 、長江沿線、福建區域，在自有支線集疏運網絡體(ti) 係的支持下，寧波遠洋在中轉密度和效率方麵上風明顯。在近洋、內(nei) 支、內(nei) 貿三大業(ye) 務高效聯動上風，以創新和優(you) 質服務體(ti) 現自身的核心競爭(zheng) 力。密集的航班、豐(feng) 富的艙位、優(you) 質的服務，為(wei) 廣大內(nei) 外貿客戶提供了更加便捷、高效、低本錢的航線物流通道，同時打造了水水中轉關(guan) 鍵平台，為(wei) 幹線公司提供以寧波船山港為(wei) 中心的內(nei) 支線中轉服務以及寧波至中國台灣、日本、韓國、東(dong) 南亞(ya) 地區的近洋國際中轉服務。寧波遠洋內(nei) 貿精品航線服務區域覆蓋東(dong) 北、華北、華東(dong) 、華南等地區，可為(wei) 客戶提供一站式物流服務。

　　據了解，寧波遠洋本次IPO發行擬募資10.26億(yi) 元，主要用於(yu) 集裝箱船購置項目、散貨船購置項目、10000TEU集裝箱購置項目以及補充活動資金。

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　　資料顯示，寧波遠洋於(yu) 1992年景立，注冊(ce) 資本11.77億(yi) 元，是寧波船山港股份有限公司控股子公司，目前為(wei) 浙江省內(nei) 最大的集裝箱班輪企業(ye) 。寧波遠洋主要要從(cong) 事國際、沿海和長江航線的航運業(ye) 務、船舶代理業(ye) 務及幹散貨貨運代理業(ye) 務。

　　寧波遠洋(601022)在上海證券交易所A股主板上市。值得一提的是，該公司將是2022年航運股中第一隻成功上市的集運股。今年也是寧波遠洋30周年。

　　另財務數據顯示，2019-2021年，國際貨運 空運價(jia) 格，該公司淨利潤分別為(wei) 1.84億(yi) 元、3.04億(yi) 元、5.21億(yi) 元。2022年1-9月，寧波遠洋實現營業(ye) 收進34.85億(yi) 元，淨利潤7.27億(yi) 元，分別較上年同期增長27.85%和48.38%。主要係隨著航運市場需求的增加以及運力的提升，公司運輸量整體(ti) 呈上升趨勢，同時運輸價(jia) 格的上漲帶動了營業(ye) 收進和毛利率的提升導致。

　　不過與(yu) 寧波遠洋(601022)IPO招股書(shu) 中數據不一致的是，該公司還有一小部分散貨船。

　　AlphalinerTOP100數據顯示，截至發稿，寧波遠洋在全球集裝箱班輪公司中位列34名，當前共運營50艘集裝箱船，總運力為(wei) 43340TEU;其中自有船35艘總運力為(wei) 32852TEU，租賃船舶15艘總運力為(wei) 10488TEU;另有訂單船10艘，訂單船總運力為(wei) 16940TEU。