最新獲悉，APL計劃從(cong) 2020年1月1日收取一項名為(wei) “customs clearance administrative fee”的新的收費項目。

　　關(guan) 於(yu) 這個(ge) 收費項目，APL解釋說，對於(yu) 需要接受海關(guan) 查驗的集裝箱，APL將向貨主收取每箱75美元的額外費用，這是美國首個(ge) 以““customs clearance administrative fee”收取的費用！

　　APL的一位發言人證實，該公司已於(yu) 本月早些時候向客戶發送了收費通知，但該公司拒絕透露打算通過這項收費收回哪些費用。不過這將傷(shang) 害到肉類進口商，因為(wei) 所有產(chan) 品都要經過美國農(nong) 業(ye) 部的全麵檢查。　　

　　而最近幾周，除了APL，赫伯羅特和以星也已告知客戶，表示從(cong) 2020年開始，貨櫃的倉(cang) 租櫃租將要增加，漲價(jia) 幅度從(cong) 10美元至近100美元/天關(guan) 於(yu) 提升碼頭倉(cang) 租櫃租的原因，承運人和碼頭經營者解釋說，這些費用涵蓋了倉(cang) 儲(chu) 費用和集裝箱沒有及時交還而造成的損失。

　　Hapag-Lloyd changes effective Jan. 7, 2020

　　赫伯羅特提高貨物滯留費，將於(yu) 2020年1月7日生效赫伯羅特宣布下個(ge) 月將提高部分滯留和滯期費。在美國西海岸，溫控集裝箱的滯期費在將上漲50美元至350美元/天；在薩凡納、喬(qiao) 治亞(ya) 州和休斯頓將上漲25美元至375美元/天。在港口，幹櫃的滯期費不會(hui) 改變，但內(nei) 陸港口和內(nei) 陸鐵路貨場的滯期費將上漲10至130美元/天。進出口貨物的滯留費不會(hui) 增加，但如果發貨人逾期14天以上歸還櫃子，則將實行新的罰款製度。

　　ZIM raises demurrage fees

　　ZIM分級收取滯期費目前，Zim已提高了紐約和新澤西州的滯期費；馬裏蘭(lan) 州巴爾的摩，佛羅裏達傑克遜維爾，和阿拉巴馬州的莫比爾的滯櫃費則采用分級的辦法，第一級滯期費已上漲50美元至285美元/天。如果BCO仍未取回集裝箱，則第二級罰款每天將增加90美元至380美元。Zim還宣布，碼頭將向BCO開具滯期費發票，而非承運人。Zim發言人Avner Shats表示，盡管巴爾的摩，傑克遜維爾和莫比爾的收費較高，但並不代表“商家成本大幅增加”。對於(yu) 幹櫃，在第8天和13天逐漸加重罰款，對於(yu) 溫控類櫃子，在第6天和第10天罰款將逐漸增加罰款。