5月15日，HMM公布了2023年第一季度業(ye) 績。

　　對此有分析以為(wei) ，受俄烏(wu) 衝(chong) 突影響，預計LNG運輸需求將迎來明顯增長，國際貨運 空運價(jia) 格，這進一步增強了此次收購對HMM的吸引力。

　　對於(yu) HMM此次收購意向，有業(ye) 內(nei) 人士以為(wei) ，此舉(ju) 標誌著HMM正在尋求轉型，以擴大在LNG運輸領域的影響力。

　　報告期內(nei) ，HMM實現營收約為(wei) 15.6億(yi) 美元，同比下降58%;淨利潤約為(wei) 2.1億(yi) 美元，同比大跌91%。對此，HMM表示，全球供給鏈壓力的緩解使得集裝箱運輸市場正常化，影響了該公司的收進和利潤。

　　值得關(guan) 注的是，Hyundai LNG Shipping的前身是HMM的液化自然氣運輸業(ye) 務部分，2014年，IMM財團收購了該部分。

　　鑒於(yu) 當前的市場狀況，HMM預計，全球經濟下行趨勢將持續，短期內(nei) 消費者信心不會(hui) 恢複。

　　報道稱，HMM已向私募投資基金治理公司IMM Private Equity表明了參與(yu) Hyundai LNG Shipping競標的意向，並希看參與(yu) 初步投標。

　　據韓國當地媒體(ti) 報道，日前，韓國第一大班輪公司HMM參與(yu) 了收購現代液化自然氣航運公司(Hyundai LNG Shipping)的競爭(zheng) 。

　　HMM誇大，該公司未來將專(zhuan) 注於(yu) 削減本錢，同時進步運營效率，以在市場波動和不確定性中保持競爭(zheng) 力。

　　據悉，Hyundai LNG Shipping目前擁有16艘LNG運輸船和6艘液化石油氣運輸船，主要股東(dong) 為(wei) IMM Private Equity(PE)和IMM Investment Consortium組成的財團。該財團從(cong) 今年3月份開始著手出售Hyundai LNG Shipping。

　　官方資料顯示，作為(wei) 一家綜合物流航運公司，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，HMM目前業(ye) 務範圍涵蓋集裝箱運輸、散貨運輸、油輪運輸等，其中，以集裝箱運輸業(ye) 務為(wei) 核心。