據媒體(ti) 4月18日報道，達飛團體(ti) (CMA CGM)或以50億(yi) 歐元(約合55億(yi) 美元)的企業(ye) 價(jia) 值收購法國波洛萊Bolloré團體(ti) 的運輸和物流業(ye) 務。

　　根據英國《金融時報》的一篇報道，Bolloré團體(ti) 擁有物流、通訊、電力存儲(chu) 係統三大業(ye) 務線，其中大約三分之一的收進來自物流業(ye) 務。2021年的總收進接近200億(yi) 歐元，其中70億(yi) 歐元來自Bolloré Logistics。但Bolloré一直在考慮出售物流業(ye) 務，由於(yu) 來自其他公司(主要是大型航運公司)的競爭(zheng) 日益激烈，而且未來需要投資來發展業(ye) 務。往年，Bolloré以61億(yi) 美元的價(jia) 格將其在非洲的物流部分出售給MSC。

　　Bolloré團體(ti) 在一份聲明中確認，該公司已收到一份主動提出的對其貨運和物流業(ye) 務的收購要約，價(jia) 值50億(yi) 歐元(約55億(yi) 美元)，包括債(zhai) 務。

　　根據Bolloré Logistics官網顯示，Bolloré Logistics是運輸和物流領域全球10大領先團體(ti) 之一，該公司在148個(ge) 國家擁有15,000名員工，為(wei) 醫療保健、食品和飲料等行業(ye) 的公司治理著數十萬(wan) 噸的空運和海運業(ye) 務。

　　CMA CGM在聲明中表示，海運報價(jia) 國際快遞，“此次談判符合達飛團體(ti) 基於(yu) 航運和物流兩(liang) 大支柱的長期戰略。團體(ti) 的戰略是提供端到真個(ge) 解決(jue) 方案，以支持其客戶的供給鏈需求。”

　　該公司全球服務圍繞五大服務領域的綜合戰略而建立，國際物流，包括多式聯運、海關(guan) 和法律合規、物流、全球供給鏈和產(chan) 業(ye) 項目。客戶範圍從(cong) 跨國公司到小型、獨立的進出口商。另據了解，Bolloré Logistics中國公司於(yu) 1994年景立，在中國20個(ge) 城市設有網點，並覆蓋中國所有主要的空運和海運港口。

　　兩(liang) 家公司表示，談判正在進行確認性盡職調查程序。Bolloré指出任何交易都需要獲得監管部分的批準。

　　事實上，早在2月份，就有傳(chuan) 言稱達飛對Bolloré Logistics感愛好。據彭博社報道，達飛首席執行官薩德(Saadé)很長一段時間以來一直將Bolloré的物流業(ye) 務視為(wei) 明確的收購目標。

　　這家總部位於(yu) 馬賽的公司還指出，談判的排他期將持續到5月8日，但不能保證終極達成收購。

　　憑借過往兩(liang) 年創紀錄的盈利，這家全球第三大船公司一直在大舉(ju) 收購船舶、港口和物流公司，如Colis Privé、GEFCO。

　　假如交易達成，此次收購將進一步加強CMA CGM的物流業(ye) 務。