外高橋造船萬(wan) 噸好看角型散貨輪H1540船完成LNG燃料試航、H1541船完成常規試航任務
近日,外高橋造船為(wei) 裕民航運建造的前兩(liang) 艘19萬(wan) 噸好看角型雙燃料散貨輪H1540船和H1541船分別完成各自試航任務,鐵路運輸
上海空運,凱旋回來。12月2日,H1541船完成常規燃料試航,靠泊公司碼頭。12月7日,H1540船完成LNG燃料試航,靠泊分公司碼頭。
H1540船作為(wei) 為(wei) 裕民航運建造的首製船,在公司雙燃料LNG加注及試航小組指揮下,各部分通力合作,團結一心,按時完成了FGSS係統調試及相關(guan) 交驗工作,完成LNG加注任務。同時,圍繞試航節點,編製了專(zhuan) 項計劃,專(zhuan) 項擊破FGSS係統關(guan) 鍵路徑建造難點,完成鍋爐、發電機等燃氣調試項目。試航期間,項目組有序組織海試項目順利完成交驗,油/氣耗試驗數據滿足規格要求,獲得船東(dong) 、船檢的一致認可。返航後,項目組將繼續與(yu) 船東(dong) 、船檢緊密溝通,組織逐日交船意見核對,確保完成快速交船的目標。
在H1541船試航期間,今年最大冷潮來襲,項目組穩住陣腳,組織好試航各部分職員,團結協作,大力保障了所有常規燃料試航項目在6天內(nei) 圓滿完成,包括:消防救生演習(xi) 、主機耐久、無人機艙,拋錨試驗等。在航行項目結束後,項目組迅速組織各部分逐一核對常規燃料試航意見和LNG加注前的防爆意見,為(wei) 下一階段的LNG加注工作夯實了基礎。
H1541船和H1540船分別於(yu) 11月27日和12月1日出海試航。為(wei) 確保防疫生產(chan) 兩(liang) 不誤,所有試航職員嚴(yan) 格遵守各項防疫要求,出示24小時核酸檢測陰性報告後方可登船,同時在返航後也需進行核酸檢測,待全員核酸陰性報告出來後方可下船。
來源:SWS外高橋造船
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |