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8月底實現半船成型 -試劑空運
海運新聞 | 2022-11-29 18:3211月26日，85000噸散貨船3#船（H3093），GW1900TEU首製船（H2431）出塢。兩(liang) 船一船主船體(ti) 起浮、一船艉半船起浮。這是龍穴廠區今年第5塢次實現了同塢次兩(liang) 船出塢，這一重要節點實現，為(wei) 完成年度目標奠定了重要基礎。
為(wei) 確保H3093船順利出塢，生產(chan) 運行部、塗裝部、搭載一部、總裝一部多部分聯動，船東(dong) 、船檢積極配合，拿出了時不我待，隻爭(zheng) 朝夕的勁頭，追回前期因主機、上建吊裝滯後延誤的生產(chan) 周期。
11月5日，主機到貨，到貨後，6天組裝完具備吊裝狀態；上建吊裝前7層家具及7層封板完工並通照明，吊裝9天結構焊後報驗完；自11月15日上建吊裝完至11月25日出塢前，空運報價 海運價格，10天內建造團隊搶攻機艙區域作業，已完成42路機艙管路係統報驗，以及機艙電纜敷設。
中船黃埔文衝(chong) 又見兩(liang) 船同日出塢
H2431船較H3093進塢晚，該船於(yu) 8月5日進塢，得益於(yu) 總段的充足預備，8月底實現半船成型，9月19日順利半船起浮；國慶期間受疫情停工影響塢內(nei) 搭載滯後，10月19日完成主船體(ti) 成型，11月8日主船體(ti) 焊後報驗完，距出塢節點不到1個(ge) 月的時間，建造周期異常緊張。
H2431船建造團隊咬住出塢目標，向前趕工期。
H3093船出塢完整性評分87.6，出塢時機艙已進塗，發電機報驗完，上建整體(ti) 完工，鍋爐點火，海運報價(jia)
國際快遞，出塢係統調試報驗完成32個(ge) 。
同日，同塢建造的長江航道局13800方自航耙吸式挖泥船2#船（H2436）主船體(ti) 起浮、85000噸散貨船4#船（H3095）完成了半船起浮。
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