起運港:
目的港:

正如第三季度業績所顯示的那樣 -空運到港

 海運新聞     |      2022-11-26 20:17
今年前三季度海運報價 國際快遞,Castor船隊日均勻TCE達到21405美元,同比上漲39%;單船日均治理本錢5980美元,同比上漲6%。



今年三季度,Castor實現營業(ye) 收進7064萬(wan) 美元,同比增長63%;營業(ye) 利潤3917萬(wan) 美元,同比增長138%;淨利潤達到3715萬(wan) 美元,同比增長140%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為(wei) 4593萬(wan) 美元,同比增長116%;每股淨利0.39美元,而往年同期為(wei) 0.16美元。

Castor首席執行官Petros Panagiotidis先生評論道:受益於(yu) 油輪市場,Castor在2022年第三季度實現了創紀錄的淨利潤。公司擬將油輪業(ye) 務分拆到新成立的全資子公司Toro。Castor以為(wei) ,分拆是一個(ge) 重要的戰略步驟,這將在能源供給日益受到關(guan) 注之際,海運報價(jia) 國際快遞,將Toro打造成一個(ge) “純粹的”油輪公司。正如第三季度業(ye) 績所顯示的那樣,油輪市場擁有強勁的供需基本麵。此外,Castor近期從(cong) 其治理層控製的公司手中收購了兩(liang) 艘帶租約的集裝箱船,預計將在2022年第四季度交付。Castor將繼續跟蹤船價(jia) 變化趨勢,並尋求有吸引力的收購機會(hui) ,以進一步追求擴張

正如第三季度業(ye) 績所顯示的那樣
-空運到港

多元化擴張的Castor分拆油輪業(ye) 務,三季度淨利3715萬(wan) 美元

2022年11月25日 10時 航運界網

來源:航運界網

航運界網消息,希臘船東(dong) Castor Maritime Inc(以下簡稱“Castor”)11月23日發布2022年第三季度未經審計的財報。
截止目前,Castor擁有28艘船舶,包括8艘油輪和20艘散貨船,超過240萬(wan) 載重噸。2022年11月16日,Castor公布擬將其旗下8艘油輪分拆至新成立的子公司Toro,包括1艘阿芙拉型油輪、5艘阿芙拉型/LR2型油輪和2艘靈便型油輪。Castor旗下20艘散貨船,包括1艘海岬型船,8艘卡爾薩姆型和11艘巴拿馬型散貨船。
今年前三季度,Castor實現營業(ye) 收進1.93億(yi) 美元,同比增長168%;營業(ye) 利潤9084萬(wan) 美元,同比增長264%;淨利潤達到8488萬(wan) 美元,同比增長268%;EBITDA達到1.10億(yi) 美元,同比增長225%;每股淨利0.9美元,而往年同期為(wei) 0.29美元。



 


今年三季度,Castor船隊日均勻TCE達到24818美元,同比上漲47%;單船日均治理本錢5843美元,與往年同期基本持平。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言