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該選擇權需要在今年四季度內宣布 -韓國ICN空運

 海運新聞     |      2022-11-15 03:21

今年三季度Navioses Partners實現營業(ye) 收進3.224億(yi) 美元,同比增長41.4%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為(wei) 3.214億(yi) 美元,同比增長81.4%;淨利潤達到2.572億(yi) 美元,同比增長58.7%。三季度其船隊日均TCE達到23781美元,跨境鐵路 國際物流,同比下降2.7%。其中幹散貨船隊日均TCE為(wei) 20061美元,同比下降30.6%;集裝箱船隊日均TCE為(wei) 32600美元,同比增長45.4%;油輪日均TCE達到21828美元,同比增長44.9%。

航運界網消息,多元化擴張的Navioses Maritime Partners L.P.(以下簡稱“Navioses Partners”)11月10日發布2022年第三季度未經審計的財報。

截至目前,Navioses Partners擁有並運營一支由87艘幹散貨船、47艘集裝箱船和51艘油輪組成的總計多達185艘多元化的船隊,其中包括22艘新造船訂單和2艘待交付的二手散貨船。

該選擇權需要在今年四季度內(nei) 公布
-韓國ICN空運

2022年2月,Navioses Partners將兩(liang) 艘集裝箱船“Navioses Utmost”輪和“Navioses Unite”(2006,8204TEU)輪出售,總價(jia) 為(wei) 2.2億(yi) 美元,9月已完成兩(liang) 輪交付。

多元化發展的Navioses Partners三季度淨利同比增長58.6%

2022年11月14日 11時 航運界網

繼今年4月購買(mai) 了4艘115000載重噸阿芙拉型油輪/LR2型新造船之後,Navioses Partners於(yu) 2022年11月以每艘6050萬(wan) 美元的購買(mai) 價(jia) 格(每艘船外加420萬(wan) 美元的額外功能/改進費用)收購另外兩(liang) 艘115000噸阿芙拉型油輪/LR2型新造船。CHEVRON有“以日租金27798美元期租5年”的選擇權,該選擇權需要在今年四季度內(nei) 公布,該協議還包括另外5個(ge) 為(wei) 期一年的選擇權,,每年的選擇權基於(yu) 天天增加1,234美元的租金延長租期。

船隊更新

在經營上,Navioses Partners采用簽訂了短期、中期和長期定期租船和貨運協議的形式,剩餘(yu) 均勻租期約為(wei) 1.7年。截至目前,Navioses Partners已經以日均TCE25331美元鎖定今年第四季度73.3%營運日收進,以日均TCE32616美元鎖定2023年約33.9%營運日收進。Navioses Partners預計今年第四季度和2023年的合同收進分別約為(wei) 2.793億(yi) 美元和6.690億(yi) 美元。

 

圖源:網絡

今年前三季度,Navioses Partners實現營業(ye) 收進8.397億(yi) 美元,同比增長88.7%;息稅折舊攤銷前利潤為(wei) 6.110億(yi) 美元,同比增長43.4%;淨利潤達到4.610億(yi) 美元,同比增長15.6%。今年前三季度其船隊日均TCE達到22717美元,同比增長8.2%。其中幹散貨船隊日均TCE為(wei) 21381美元,鐵路運輸 上海空運,同比增長1.4%;集裝箱船隊日均TCE為(wei) 30486美元,同比增長39.4%;油輪日均TCE達到17834美元,同比增長18.4%。

該選擇權需要在今年四季度內(nei) 公布
-韓國ICN空運

Navioses Partners董事長兼首席執行官Angeliki Frangou表示,很興(xing) 奮報告2022年第三季度的業(ye) 績。盡管全球經濟麵臨(lin) 前所未有的挑戰,包括地緣衝(chong) 突、量化緊縮、通脹、加息以及全球經濟放緩給市場帶來更多風險。多元化發展的戰略對Navioses Partners非常有幫助。在集裝箱船隊方麵,公司以2.2億(yi) 美元的價(jia) 格出售了兩(liang) 艘16年船齡的集裝箱船,從(cong) 而利用市場上風獲利,同時也對衝(chong) 了依靠長期租船合同支撐建造新集裝箱船的風險。與(yu) 此同時,公司還利用雄厚的資本實力購買(mai) 了6艘阿芙拉型油輪,其中四艘擁有長期租船合同。截至目前,Navioses Partners2023年未鎖定租約的營運日的盈虧(kui) 平衡點略低於(yu) 6000美元。

2022年9月,Navioses Partners以9130萬(wan) 美元收購兩(liang) 艘日本建造的幹散貨船,預計分別於(yu) 今年四季度和2023年上半年交付。

三季度,Navioses Partners以5200萬(wan) 美元的價(jia) 格出售4艘幹散貨船。其中“Navioses Alegria”輪(2004年建造,76466載重噸)以1100萬(wan) 美元出售,預計2022年第四季度交付。“Navioses Symmetry”輪(2006年建造,74381載重噸)以1170萬(wan) 美元出售,“Navioses Ulysses”(2007年,55728載重噸)以1430萬(wan) 美元的出售,已完成交船。“Navioses Camelia”(2009年,75162載重噸)以1500萬(wan) 美元的出售,預計將於(yu) 2022年第四季度交付。


來源:航運界網

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