隨著極兔收購阿裏係百世快遞，隨著順豐(feng) 躋身百億(yi) 件陣營，隨著拚多多、抖音電商等介入快遞物流，隨著菜鳥網絡加持申通，中國快遞市場風雲(yun) 變幻。向高品質發展，向綜合物流拓展，這是喻渭蛟及其圓通不得不麵臨(lin) 的選擇。

喻渭蛟選擇了一次重金打造的營銷突圍：2022年是“亞(ya) 運年”，作為(wei) 本次杭州亞(ya) 運會(hui) 的官方物流服務讚助商，圓通速遞的準備工作以及各項目進度成為(wei) 外界關(guan) 注的焦點。

虎年開工之際，圓通速遞首批300多輛亞(ya) 運版快遞派送車在杭州投入使用，在方便快遞小哥進行末端派送的同時，也將為(wei) 服務杭州亞(ya) 運會(hui) 提供車輛保障。

圓通力爭(zheng) 杭州2022年亞(ya) 運會(hui) 官方物流服務讚助商，顯示出圓通尋求全球化綜合物流服務能力的借勢營銷。也成為(wei) 中國民營快遞企業(ye) 首次牽手綜合性國際賽事，這一仗也不容易：新冠肺炎疫情和國際地緣政治已經給北京冬奧會(hui) 製冷不少，2022年下半年的杭州亞(ya) 運會(hui) 也麵臨(lin) 諸多挑戰，圓通又將如何突圍？

一、順豐的另一版發展：五大體係營造生態圈

當前，核心快遞業(ye) 務增速放緩，未來快遞公司的比拚，不再是單純的快遞業(ye) 務表現的比拚，而是綜合物流服務水平的比拚。以順豐(feng) 、京東(dong) 物流、中通為(wei) 首的快遞企業(ye) 早已在主業(ye) 的基礎上不斷開疆擴土，紛紛多元化發展。

圓通亦是如此，在圓通登陸A股的當天，喻渭蛟就曾對記者表示，上市之後，公司將豐(feng) 富產(chan) 品結構、完善產(chan) 業(ye) 布局，將圓通打造為(wei) 能夠與(yu) 歐美行業(ye) 巨頭比肩的綜合物流供應商和供應鏈集成商。

（1）五大物流體(ti) 係。上市一年多後，圓通速遞開啟“二次創業(ye) ”並正式發布新標誌體(ti) 係，在業(ye) 務上分別代表圓通A網普快、B網速配、C網重貨快運、圓通航空和圓通冷鏈，五大體(ti) 係幾乎是順豐(feng) 物流版圖的翻版。