繼3月底DHL、UPS發布緊急通知多國停運後!隨著全球疫情的蔓延惡化,國際航班銳減,對國際空運貨物運輸供應鏈造成了很大的影響,空運費暴漲。
目前因貨量的激增和國際航班的短缺,迫使DHL、UPS等快遞公司開始收費緊急附加費,原本就昂貴的快遞費又將迎來新高。
航空公司方麵由於(yu) 航班大量停飛,企業(ye) 生存壓力巨大,不少航司通過客機改貨機來維持生存。但麵對空運需求的暴漲,這一行為(wei) 成效不大,運力依然不足,空運費高居不下。提醒大家,在報價(jia) 的時候注意運費的變化,避免造成風險。
最近隨著國外疫情爆發,許多客運和貨運航空公司的航班被取消造成了國內(nei) 出口貨物運力有限的局麵。隨著國內(nei) 大部分地區逐步的複工複產(chan) ,對出口運力的需求也快速增長。
FedEx為(wei) 了能更好地應對持續增長的出口需求和有限的運力,並保證為(wei) 您提供一如既往的高質量服務,FedEx快遞將對中國出口北美1及歐洲2的出口貨物收取臨(lin) 時航線調整費,以彌補運營成本的增長,從(cong) 而對運營網絡做出必要調整,確保可以在波動的市場環境下更好地為(wei) 您提供優(you) 質的服務。
麵對當前全球新型冠狀病毒事態帶來的挑戰,DHL正不斷推動業(ye) 務持續計劃,監控和響應迅速變化的市場環境。
為(wei) 了能確保操作的持續性,並為(wei) 客戶提供一如既往的優(you) 質服務,自2020年4月1日起DHL快遞將臨(lin) 時對所有國際限時遞送(TDI)快件收取一項緊急情形附加費,直到另行通知為(wei) 止。
緊急情形附加費的征收將部分彌補DHL在此特殊時期調整航空網絡帶來的運營成本增加。
UPS正密切關(guan) 注與(yu) 新型冠狀病毒爆發相關(guan) 的事態發展,同時會(hui) 繼續開展業(ye) 務以支持客戶的需求。目標是在這段空運需求不斷增多的時期,確保企業(ye) 和客戶能獲得其所需的運輸服務。
為(wei) 了更好地管理這段時期內(nei) 不斷增多的空運運能需求和上漲的成本,從(cong) 而繼續提供優(you) 質的服務,自2020年4月5日起直至另行通知,UPS 將實施一項臨(lin) 時性旺季附加費,適用於(yu) 使用UPS全球特快服務®1、UPS全球特快貨運服務®2和 UPS 全球 快捷服務®,從(cong) 中國大陸和中國香港特別行政區始發至歐洲 4、美國及美洲5地區的貨件3。
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