航運界網消息，世界最大的獨立集裝箱船東(dong) 塞斯潘（Seaspan）母公司Atlas Corp（紐約證券交易所代碼：ATCO）11月2日公告稱，其董事會(hui) 特別委員會(hui) 確認接受聯合體(ti) 以每股15.50美元的收購要約，並已經簽署最終收購協議，交易價(jia) 值109億(yi) 美元。

根據協議，由日本海洋網聯船務（ONE）、費爾法克斯金融控股（Fairfax ）、華盛頓集團（Washington）和Atlas Corp董事會(hui) 主席David Sokol組成的聯合體(ti) (" Poseidon Acquisition Corp ")，將以每股15.50美元的現金收購Atlas Corp的所有已發行普通股，但 Fairfax、Washington、David Sokol和部分高管持有的股票除外。華盛頓集團、Fairfax、David Sokol先生及其各自的關(guan) 聯公司共擁有或控製Atlas Corp大約68%的流通普通股。收購價(jia) 格較Atlas Corp在披露私有化提議前最後一個(ge) 交易的股份溢價(jia) 34%。

Atlas Corp表示，收購完成後,Atlas Corp普通股將在紐約證券交易所停止交易，優(you) 先股將按照現行條款繼續在紐約證券交易所交易。收購完成後，華盛頓集團和Fairfax將擁有Atlas Corp的多數股權。陳兵將繼續擔任Atlas Corp的總裁兼首席執行官。

收購預計將在2023年上半年完成，但需要獲得非聯合體(ti) 及其附屬公司持有的Atlas Corp多數普通股的股東(dong) 的批準，並滿足一定的交易完成條件，國際貨運 空運價(jia) 格，包括獲得監管部門的批準和第三方的同意。
 

Atlas Corp董事會(hui) 特別委員會(hui) 主席Nicholas Pitts-Tucker表示，國際貨運 空運價(jia) 格，很高興(xing) 達成這項協議，ONE的加入，給Atlas Corp引進了一個(ge) 非常重要的戰略合作夥(huo) 伴。

Atlas Corp.總裁兼首席執行官陳兵表示，Atlas Corp一直致力於(yu) 發展其長期戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係並堅持差異化的商業(ye) 模式，以使公司實現可持續和高質量的增長。當審視行業(ye) 發展軌跡時，我們(men) 相信，私有化後，公司將獲得財務、運營和戰略上的靈活性，將使Atlas Corp、員工和客戶獲得更大的機會(hui) 。感謝所有員工持續的奉獻和辛勤工作。

這筆交易證明了團隊對客戶堅定不移的承諾和一貫的執行力。我期待著繼續與(yu) Atlas Corp團隊的其他成員合作，繼續帶領公司發展，包括為(wei) 新船隊的下水做準備，公司新造船預計將在2024年完全交付。

Atlas Corp董事會(hui) 主席David Sokol先生表示，非常高興(xing) 達成協議完成Atlas Corp私有化。期待著與(yu) 才華橫溢的首席執行官陳兵合作，繼續由領導Atlas Corp、Seaspan和APR Energy 的發展。

ONE是日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（K LINE）合資設立的班輪公司，三家公司的持股比例分別為(wei) 38%、31%、31%。ONE和其三家股東(dong) 均在11月2日發布了相關(guan) 公告，確認達成收購協議的消息。

與(yu) 此同時，Atlas Corp公布2022年第三季度未經審計的財報。

今年第三季度，Atlas Corp實現營業(ye) 收入4.396億(yi) 美元，同比下降2.7%，環比增長6.4%；淨利潤達到1.857億(yi) 美元，同比增長96.3%，環比增長32.6%；調整後的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為(wei) 2.911億(yi) 美元，同比增長4.2%，環比增長4.2%；營運現金流(FF0)為(wei) 2.054億(yi) 美元，每股營運現金流為(wei) 0.71美元。

今年前三季度，Atlas Corp實現營業(ye) 收入12.61億(yi) 美元，同比增長3.5%；淨利潤達到4.951億(yi) 美元，同比增長91.8%。

Atlas Corp 是一家全球資產(chan) 管理公司，擁有並經營其投資的業(ye) 務，旗下擁有兩(liang) 家全資子公司Seaspan以及APR Energy。

財報顯示，截至9月底，Seaspan運營129艘，並持有63艘新造船訂單，這使得其總運力接近200萬(wan) TEU。同時，預計今年還將接收3艘新造船，到今年年底其營運船隊將增至132艘；2023年將接收22艘，船隊規模將增至154艘；2024年接收36艘，船隊規模將增至190艘。此外，Seaspan還接受其他船東(dong) 委托商務管理8艘集裝箱船。

Seaspan在今年第三季度實現營業(ye) 收入3.849億(yi) 美元，調整後EBITDA達到2.552億(yi) 美元，營運現金流達到1.934億(yi) 美元，淨利潤為(wei) 1.671億(yi) 美元。截至2022年9月30日，Seaspan累計已簽署合同現金流達到183.296億(yi) 美元，其中包括新造船期租合同租金102億(yi) 美元。

Atlas Corp總裁兼首席執行官陳兵表示，公司第三季度繼續取得卓越的運營和財務業(ye) 績。Seaspan重視與(yu) 客戶的長期合作夥(huo) 伴關(guan) 係，在第三季度提前接收了4艘新造船，並開始執行其長期租約。盡管麵臨(lin) 著前所未有的挑戰，我們(men) 敬業(ye) 和經驗豐(feng) 富的團隊再次證明了他們(men) 可靠的執行力。自2005年上市以來，已經完成了121艘新造船。

Seaspan致力於(yu) 創新的客戶解決(jue) 方案，憑借與(yu) 客戶值得信賴的長期合作夥(huo) 伴關(guan) 係、敬業(ye) 的團隊和差異化的商業(ye) 模式，公司完全有能力推動未來的高質量增長，克服市場周期並提供可預測的財務回報。

來源：航運界網