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在市場相對高位落實了若幹長航次現貨租約 -阿聯酋空運

 海運新聞     |      2022-10-23 16:51


招商輪船在公告中指出,7-9 月,幹散貨市場繼續明顯下行,BDI指數甚至一度跌破1000 點創近年新低;國際集裝箱部分幹線和東南亞支線運價也明顯下跌,拖累CCFI指數持續向下;國際油輪市場繼續穩健向好,8、9 月份VLCC油輪市場景心胸明顯上升。
資本市場上,受VLCC市場看漲情緒高漲的影響,招商輪船本周三股價盤中漲幅超8%。截至本日收盤,收於8.19元,處於高位運行。



紐約船舶經紀公司Poten & Partners報告稱,本周二,VLCC即期租金跳漲19%,達到28個月以來的最高點。一艘270,000載重噸VLCC(未裝脫硫塔)的TCE收益升至78,400美元/天,較前一日的65,700美元/天,上漲19%。波交所的數據顯示,本周二VLCC 均勻TCE收益略低於49,000美元/天,這是自2020年5月4日以來的最高水平。
據表露,該公司當期實現營業收進78.52億元,同比增加25.62%;回屬於上市公司股東的淨利潤為9.76億元。前三季度看,營業收進同比增加29.76%至215.79億元,回屬於上市公司股東的淨利潤38.65億元,同比增加66.13%,超出往年全年淨利潤水平;回屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤36.46億元,同比大漲156.76%;基本每股收益0.48元,同比增長37.14%。

航運界網10月20日消息,招商輪船(601872SH)發布2022年第三季度財務業(ye) 績報告。
財報顯示,截止報告期末,招商輪船擁有100%權益的VLCC 油輪 51 艘(不含訂單及租進船)、擁有和控製VLOC 37艘(含參股及代管)。


招商輪船前三季度淨利38.65億(yi) 元 股價(jia) 近年新高

2022年10月21日 11時 航運界網


油輪運輸業務方麵,盡管前三季度仍虧損2800萬元,第三季度扭虧為盈,實現單季度盈利,更重要的是,在市場相對高位落實了若幹長航次現貨租約,為全年業績大幅扭虧奠定堅實基礎。

在市場相對高位落實了若幹長航次現貨租約
-阿聯酋空運

事實上,VLCC並不是油輪市場唯一增長的板塊。“所有板塊都在上漲!”Poten & Partners表示。該經紀公司表示,從西非到歐洲航線上的蘇伊士型油輪即期租金從周一的49,800美元/天躍升至 51,100美元/天。阿芙拉型油輪、巴拿馬型油輪,以及MR、LR1和LR2成品油輪租金也有所上揚。
 

來源:航運界網

今年1-9月,海運報價 國際快遞,招商輪船幹散貨船隊盈利貢獻首次突破20億元,淨利潤達到20.50億元,同比增長32.17%,大幅跑贏市場指數。旗下中外運集運淨利潤達到18.45億元,同比增長147.32%,值得一提的是,海運報價 國際快遞,這一數值已大幅超出往年全年淨利潤(13.9億元)。

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