據悉，此規定將於(yu) 10月17日通過，並於(yu) 10月30日開始實施冬季時刻表。

　　目前通貨膨脹、能源價(jia) 格飆升、俄烏(wu) 爭(zheng) 端以及新冠疫情的不確定性，多數歐盟成員國為(wei) 減輕本國航空公司的壓力，降低了機位使用率，這與(yu) 歐盟規定航空公司必須使用80%的航班時刻相衝(chong) 突。

　　民航資源網2022年10月13日消息：據彭博社報道，歐盟成員國在航司機位使用率的對峙中做出妥協，歐洲理事會(hui) 於(yu) 周三發布一則聲明，其表示目前旅遊需求反彈，海運報價(jia) 國際快遞，歐盟成員國已同意將機場標準機位使用率從(cong) 目前的64%進步到75%。

　　此規定旨在鼓勵歐洲機場的進步運力，假如運力低於(yu) 設定水平，則在下一季取消部分航班。新冠疫情爆發，這一要求被弱化，但目前隨著需求的反彈，鐵路運輸 上海空運，這一要求又逐漸進步。由於(yu) 勞動力短缺，嚴(yan) 重限製了部分夏季航班，迫使機場自行削減了航班時刻表。