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依舊不看好這個市場，BIMCO說...... -德國海運
海運新聞 | 2022-09-15 20:48BIMCO預計，2023~3024年，全球將交付約500萬標準箱，該批新船交付後，將對未來幾年集裝箱市場產生重大影響。
BIMCO提出：“我們假設，2023年的新船需求因EEXI而增加10%，航道擁堵減少7%~8%，船隊規模增加8%，那麽初步預計，2023年集裝箱船隊供需平衡將進一步惡化，這將導致定期租船費率和二手船價格下降。”
BIMCO以為，空運報價 海運價格，預計到2023年，航運擁堵將大大降低，航運延誤也將減少。“航道擁堵可能會在一段時間內繼續成為影響新船需求的重要因素，但從2023年起，EEXI的實施將成為影響新船需求的重要因素。BIMCO的首席航運分析師尼爾斯·拉斯穆森說，航道擁堵可能在2022年或最遲在2023年春季消失。
來源：海事早知道
近日，著名航運組織波羅的海國際航運公會(hui) （BIMCO）表示，受現有船舶能效指數(EEXI)和航道擁堵影響，跨境鐵路
國際物流，到2023年，全球集裝箱船的需求量預計將增加10%。3個(ge) 月前，BIMCO以為(wei) ，集運市場現疲態，新船合同和價(jia) 格上漲已經放緩。
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2022年09月15日 09時 海事早知道
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