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既滿足遠洋無限航區設計要求
海運新聞 | 2022-08-27 16:17來源：滬東中華造船
據悉，該船將采用滬東中華自主開發、獲得國家專利授權的B型圍護係統，這也是自主技術圍護係統首次在國內LNG運輸船上實現首台套工程應用。該係統具有艙收留利用率高，抗晃蕩能力強，國際物流，無液位裝載限製和安全可靠等技術特點。
值得一提的是，作為國產LNG核心裝備配套示範項目，該船還首次實現了高低負荷壓縮機、再液化裝置、LNG潛液泵、船對船輸送係統、LNG低溫閥件等關鍵設備的首台套應用，國產化率約80%。該船采用雙燃料動力全回轉推進係統，實現狹窄內河航道的靈活操縱，並具有“智能平台+智能航行+智能能效”的增強型智能集成自動化係統。
據了解，該船計劃2024年8月投進運營。屆時，長江幹線LNG水運可由上海直抵安徽蕪湖，使“氣化長江”戰略得以落地落實。
該合同生效後，滬東中華也成為全球屈指可數的具備大型（17.4萬立方米）、中型（8萬立方米）和小型（1.4萬立方米）全係列，覆蓋大洋和內河LNG運輸船研發設計建造能力的船企。
滬東(dong) 中華自主研發設計江海直達型14000立方米液化自然氣加注運輸船建造合同生效
2022年08月26日 09時 滬東(dong) 中華造船
日前，國際物流，中國船舶團體(ti) 滬東(dong) 中華造船（團體(ti) ）有限公司為(wei) 安徽長江液化自然氣有限責任公司量身定製的一艘江海直達型14000立方米液化自然氣（LNG）加注運輸船建造合同正式生效，標誌著這一全球首款、中國首製的新船型從(cong) 設計藍圖全麵轉進實船建造。
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