Kuehne+Nagel International AG董事會(hui) 主席Joerg Wolle博士表示：“地緣政治和宏觀經濟動蕩正在挑戰全球經濟，尤其是物流業(ye) 。即使在這個(ge) 布滿挑戰的環境中，德迅也實現了其承諾：一個(ge) 具有卓越戰略定位的團體(ti) ，以基於(yu) 全球、高度適應性網絡的創新客戶解決(jue) 方案給人留下深刻印象。因此，我們(men) 預計對高質量服務的需求將在2022年下半年保持穩定。”

　　海運部分

　　德迅目前有65%的貨物是通過專(zhuan) 用貨機運輸，隻有35%的貨物通過客機貨艙運輸，這與(yu) 市場的整體(ti) 運力分布一致。Trefzger表示，預計今年的運力平衡不會(hui) 發生變化，由於(yu) 航空公司將根據較慢的冬季減少旺季旅遊服務，而一些主要市場不答應不受限製的出國旅行，進一步限製了運力。

　　在海運業(ye) 務部分，德迅2022年上半年集裝箱貨運量為(wei) 220萬(wan) TEU，實現淨營業(ye) 額99億(yi) 瑞士法郎(約103億(yi) 美元)，同比增長88%;息稅前利潤為(wei) 12億(yi) 瑞士法郎(約12.4億(yi) 美元)，同比增長140%。

　　Trefzger表示，由於(yu) 疫情封閉的持續影響導致6月份航空貨運量下降19%，但現在貨運量正在恢複，這主要得益於(yu) 醫藥和航空航天貨運量的兩(liang) 位數增長。

　　在空運業(ye) 務部分，需求放緩、俄羅斯領空封閉和疫情封閉迫使很多航線重新安排時間和改道，2022年上半年的運營工作量也相應增加。

　　今年上半年，德迅淨營業(ye) 額同比增長55%，達到206億(yi) 瑞士法郎(約214億(yi) 美元)，息稅前利潤(EBIT)增長112%至22億(yi) 瑞士法郎(約23億(yi) 美元)，盈利增長113%至16億(yi) 瑞士法郎(約17億(yi) 美元)，自由現金流增長近13億(yi) 瑞士法郎。

　　全球第二大物流供給商德迅(Kuehne + Nagel)昨日公布其2022年上半年業(ye) 績報告。

　　德迅首席執行官Detlef Trefzger表示，運營本錢比平時高得多，由於(yu) 持續的供給鏈中中斷會(hui) 最大限度地降低自動化工具的有效性，並且需要大量的人工幹預，以確保貨物不會(hui) 被卡住或延誤。

　　德迅今年上半年的空運貨運量為(wei) 110萬(wan) 噸，淨營業(ye) 額同比增長59%，達63億(yi) 瑞士法郎(約65.3億(yi) 美元);息稅前利潤為(wei) 8.26億(yi) 瑞士法郎(約8.56億(yi) 美元)，鐵路運輸 上海空運，同比增長103%。

　　Detlef Trefzger表示：“2022 年，全球供給鏈中中斷的不確定性和障礙仍在繼續。疫情封閉、俄烏(wu) 衝(chong) 突、能源價(jia) 格異常強勁上漲和高通脹導致貿易環境更具挑戰性。基於(yu) 我們(men) 的數字平台和行業(ye) 解決(jue) 方案，以及我們(men) 員工的不懈努力，我們(men) 能夠為(wei) 客戶提供高效、複雜的物流解決(jue) 方案。”

　　另外，公路物流部分上半年的淨營業(ye) 額同比增長12%，達20億(yi) 瑞士法郎(約20.7億(yi) 美元)。合同物流部分的淨營業(ye) 額為(wei) 24億(yi) 瑞士法郎(約24.9億(yi) 美元)，海運費，同比增長7%。

　　空運部分

　　Trefzger還表示，由於(yu) 運力短缺，公司一直未增加客戶，但一旦有更多的船舶運力和集裝箱設備可用，該公司將努力實現業(ye) 務量增長，但預計至少在6至12個(ge) 月內(nei) 不會(hui) 出現這種情況。