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出塢雙船均達到主船體結構100%完成 -美森海派
海運新聞 | 2022-07-26 15:06
98000立方米VLEC機艙電纜、管係、箱櫃等均安裝結束，並完成機艙打磨工作；
船型簡介
本次出塢的98000立方米VLEC隸屬於江南自主研發設計的PANDA® 98E係列，采用江南自行研發並擁有自主知識產權的“BrilliancE”B型貨物圍護係統，具有高安全性、高可靠性、運行經濟性和建造高效性的特點。本型船配置了軸帶發電機和乙烷雙燃料主機，使本船最大程度地兼顧營運經濟性和綠色環保性。
2022年07月26日 09時 江南造船
多項提升該批次船型，受前期疫情影響，連續生產受阻近3個月，在項目攻堅期間又適逢連續高溫影響，在建造團隊及現場工人師傅們的努力下，不僅力排眾難，定期完成重大節點，出塢雙船均達到主船體結構100%完成，無下水遺留項目，完玉成部主船體結構交驗，並實現多項建造生產狀態提升。
當日上午，江南造船為天津西南海運建造的98000立方米VLEC及為AW SHIPPING LIMITED建造的86000立方米VLGC先後出塢，船東建造組及公司相關項目建造團隊出席儀式。2船出塢後，2艘86000立方米VLGC半船及1個24000箱超大型集裝箱船環段進行起浮移位。
7月25日，中國船舶團體(ti) 旗下江南造船迎來了本年度第三批次出塢，實現雙船出塢、兩(liang) 半船及一巨型環段起浮，標誌著公司大型液化氣體(ti) 船節拍化建造持續推進。
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