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針對北極，俄擬建船舶產業產業集群 -阿姆斯特丹空運AMS
海運新聞 | 2022-07-02 07:59
由此可見，下一步俄羅斯將進一步加強維護俄羅斯船東權益的力度，推動俄羅斯船舶維修業的發展，並牢牢把握住北極航運的發展需求。
來源：海事早知道
堪察加邊疆區行政主座弗拉基米爾·索羅多夫表示：“目前，俄羅斯對漁船、公務船、商船及國家艦隊船舶的修理需求正在增長。前往國外修不僅(jin) 貴，且耗時長，因此，國內(nei) 船舶修理迫在眉睫。”
針對北極，俄擬建船舶產(chan) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 集群
2022年07月01日 09時 海事早知道
同日，國際物流，國際貨運 空運價格，俄羅斯總統普京簽署了一項旨在完善北方海路水域航行治理係統的法案。目前，簽發、暫停、恢複和終止北方海路船舶航行許可證的權力已分配給俄羅斯國家原子能公司。據悉，北方海路全長3000多海裏（5556公裏），連接巴倫支海和白令海峽，是歐洲與亞洲之間最短的線路，也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經北方海路，從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公裏，是一條通過俄羅斯領海和專屬經濟區內的可靠、安全運輸走廊。據俄羅斯衛星通訊社6月28日報道，俄羅斯工貿部消息稱，俄羅斯堪察加邊疆區政府正在研究在當地興(xing) 建船舶產(chan) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 集群，俄工貿部對此提議表示支持。
俄羅斯工貿部長丹尼斯·曼圖羅夫表示：“俄羅斯產(chan) 業(ye) 發展基金將對堪察加船舶維修企業(ye) 提供資金支持。目前，俄羅斯產(chan) 業(ye) 發展基金已經對6個(ge) 造船業(ye) 和修船業(ye) 項目提供了約20億(yi) 盧布的資助。同時，工貿部提議開展試點項目，對提供民用船舶修理服務的遠東(dong) 、北極地區以及克裏米亞(ya) 和塞瓦斯托波爾的企業(ye) 設立零增值稅稅率政策。”
來源：海事早知道
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